فصل اول – کلیات
مقدمه ……………………………. 1
1-1 تعریف مسأله و بیان سؤال های اصلی تحقیق 2
1-2 ضرورت انجام تحقیق ……………….. 3
1-3 فرضیه های تحقیق ……………….. 3
1-4 اهداف تحقیق ……………………. 3
1-5 روش انجام تحقیق …………………. 4
1-6 روش و ابزار گردآوری اطلاعات ……… 4
فصل دوم – مروری بر ادبیات موضوع
2-1 تعریف دولت و ماهیت آن ………….. 5
2-2 بررسی نظریهها و مکاتب اقتصادی با تأکید بر جایگاه دولت 10
2-2-1 مکتب مرکانتیلیسم …………….. 10
2-2-2 مکتب فیزیوکراسی ……………… 11
2-2-3 مکتب کلاسیک ………………….. 13
الف- آدام اسمیت ………………… 13
ب- ژان باتیست سه ………………. 16
ج- توماس رابرت مالتوس ………….. 17
د- دیوید ریکاردو ………………. 18
هـ- جان استوارت میل ……………. 19
2-2-4 مکتب ناسیونالیسم اقتصادی ……… 21
2-2-5 مکتب لیبرالیسم (آزادی طلبی)…….. 23
الف- فردریک باستیا …………….. 23
ب- شارل دونوایه ……………….. 25
2-2-6 مکتب نئوکلاسیک ……………….. 25
2-2-7 نظام بی دولتی یا آنارشیزم …….. 26
2-2-8 مکتب دیریژیسم (اقتصاد ارشادی)….. 30
2-2-9 مکتب نئولیبرالیسم …………….. 31
2-2-7 مکتب کینزیسم ………………… 33
2-2-8 مکتب نئوکاپیتالیسم (سرمایهداری نوین) 39
فصل سوم – مروری بر پیشینه تحقیق
3-1 از دیدگاه نظری ……………….. 43
3-2 از دیدگاه تجربی ………………… 44
3-2-1 بررسی تحقیقات انجام شده در سایر کشور ها 44
3-2-2 بررسی تحقیقات انجام شده در ایران … 51
فصل چهارم – ساختار مدل
4-1 مقدمه ………………………… 54
4-2 ساختار مدل ……………………. 55
4-3 تبیین مدل …………………….. 58
فصل پنجم – تخمین الگو و تفسیر اقتصادی نتایج
5-1 مقدمه ………………………… 60
5-2 سری های زمانی غیرساکن …………. 61
5-3 روش خودتوضیح برداری با وقفه های گسترده 64
5-4 الگوی تصحیح خطا ……………….. 66
5-5 منابع آماری …………………… 67
5-6 نتایج تخمین الگو ………………… 67
5-7 تفسیر اقتصادی نتایج ……………. 82
فصل ششم – نتیجه گیری و ارائه پیشنهادات
نتیجه گیری ………………………… 85
ارائه پیشنهادات……………………. 86
پیوست ها:
دادههای آماری …………………….. 91
نتایج کامپیوتری …………………… 94
جدولهای آماری …………………….. 101
فهرست منابع ………………………. 102
دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی متدالوژی هزینه های تصادف جاده ای در ایران با فرمت pdfدر 250صفحه.
این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.
دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک مکانیزم های خرابی در سازه های چند لایه کامپوزیتی تحت بار با فرمت pdf تعداد صفحات 64
این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.
دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق اتوماسیون شبکه های توزیع با فرمت pdf تعداد صفحات 70
این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.
دانلود مقاله مقایسه خصوصیات پرواری و لاشه بره های نرلری بختیاری و آمیخته سنجابی × لری بختیاری
ت ص:24
فرمت:ورد
قابل ویرایش
چکیده :
این بررسی به منظور مقایسه خصوصیات پرواری و لاشه بره های نر لری بختیاری و آمیخته سنجابی× لری بختیاری انجام گرفت . بره ها در سن روزگی از شیر گرفته شدند و با متوسط سن 135 روز به مدت 80 روز پروار گردیدند . اطلاعات حاصل به دلیل نامساوی بودن تعداد مشاهدات در زیر گروههای مختلف با استفاده از روش حداقل مربعات تجزیه و تحلیل شدند . بره های نر لر بختیاری از نظر وزن در پایان دوره پروار و افزایش وزن روزانه دوره پرواری برتر از بره های آمیخته بوده ولی از لحاظ آماری تفاوت معنی داری بین آنها وجود نداشت (). بین بره های نر لر بختیاری و آمیخته برای صفات وزن کشتار ، وزن لاشه ، بازده لاشه ، وزن گوشت ، وزن چربی سطحی ، وزن استخوان و سطح مقطع راسته اختلاف معنی داری شاهده نگردید . درصد قطعات دست ، گردن ، ران ، پیش سینه و قلوهگاه بره های لری بختیاری بیشتر از بره های آمیخته بود . بیشترین تفاوت در بین درصد قطعات لاشه برههای لری بختیاری و آمیخته مربوط به اختلاف درصد وزن دنبه به وزن لاشه سرد بود . صفحات وزن نهائی ، افزایش وزن روزانه دوره پروار و لاشه تحت تاثیر نوع