فهرست مطالب
عنوان صفحه
فصل 1- مقدمه و کلیاتی درباره مهندسی مجدد 4
1-1- مقدمه: 4
1-2- مهندسی مجدد و بهبود سازمان 8
1-3- کایزن چیست؟ 12
1-4- ضرورت مهندسی مجدد: 14
1-5- نقش فناوری اطلاعات در مهندسی مجدد: 21
فصل 2- ادبیات و سابقه 26
2-1- تاریخچه مهندسی مجدد 26
2-2- متدولوژی مهندسی مجدد فیوری (Furey,1993) : 27
2-3- متدولوژی مهندسی مجدد گاها (Guha,1993) : 27
2-4- متدولوژی مهندسی مجدد جوهانسون (Gohansson,1993): 28
2-5- متدولوژی مهندسی مجدد پتروزو و استپر (Stepper & Petrozzo,1994) : 28
2-6- متدولوژی مهندسی مجدد داونپورت و شـــورت(Davenport & Short,1990) : 29
2-7- متدولوژی مهندسی مجدد هاریسون و پرات (Harrison & Pratt,1993) : 29
2-8- متدولوژی مهندسـی مجدد بارت (Barrett, 1994) : 29
2-9- متــدولوژی مهنــدسی مجدد کتینـــــگر (Kettinger,1997) : 30
2-10- متدولوژی مهندسی مجدد کوپرز و لیبرند (Coopers & Lybrand,1994) : 30
2-11- متدولوژی مهندسی مجدد تگزاس اینسترومنت (Texas Instruments): 31
2-12- متدولوژی مهندسی مجدد راسمن (Ruessemann,1994) : 31
2-13- متـدولـوژی مهندسـی مجـدد کنــدور (Condore) : 31
2-14- متدولوژی مهندسی مجدد ابلنسکی (Obolenesky,1994) : 32
2-15- منابع 34
فصل 3- کاربردهای مهندسی مجدد 36
3-1- مقدمه 36
3-2- مفهوم BPR 38
3-3- ادبیات موضوع 39
3-4- طراحی فرایندها 41
3-5- انواع فرایندها 44
3-6- جمع بندی 51
3-7- تحول و تعالی سازمان با مهندسی مجدد 52
3-8- مهندسی مجدد راهکاری موثر در مدیریت تغییراستراتژیک 56
3-9- مقدمه: 56
3-10- تاریخچه 56
3-11- مهندسی مجدد و ساختار های سازمانی 58
3-12- نشانه های بروز نیاز به مهندسی مجدد: 59
3-13- چرا مهندسی مجدد؟ 60
3-14- دیدگاههای موجود در مهندسی مجدد 61
3-15- مقایسه متدولوژیها 64
3-16- بررسی دلایل شکست و موفقیت پروژه های BPR 65
3-17- برخی از تجربیات مهندسی مجدد 67
3-18- عنوان تجربه: مهندسی مجدد نیروی انسانی در شرکت آب و فاضلاب استان گلستان 67
3-19- بررسی مدل کاربردی- اجرایی مهندسی مجدد( BPR ) در صنعت نساجی 68
3-20- منابع 68
تاریخچه مهندسی مجدد به چه زمانی باز میگردد ؟
پیشزمینه مهندسی مجدد طرح مطالعاتی مدیریت در دهه نود دانشگاه انستیتوی تکنولوژی ماساچوست (MIT) بوده است . مایکل همر نخستین نظریهپردازی است که مفهوم مهندسی مجدد را مطرح کرد ؛ او با گزارش اتوماسیون کارساز نیست ، فعالیتهای زاید را حذف کنید ، در مجله Harvard Business Review در سال 1991 ، مهندسی مجدد را به جهان دانش مدیریت معرفی کرد . سپس کتاب مهندسی مجدد ، منشور انقلاب سازمانی را با کمک جیمز چمپی در سال 1993 نوشت و مهندسی مجدد را در قالب یک تئوری تشریح کرد .
مهندسی مجدد مشهورترین و جنجال برانگیزترین نظریه مدیریتی در طول سالهای اخیر بوده است . مهندسی مجدد ، اصل مشهور و چندصدساله تقسیم کار آدام اسمیت را بهآسانی نقض نمود . مباحث بسیاری پیش از سال 1991 در خصوص بازسازی سازمان و مدیریت مطرح بود مثل بهبود سازمان مدیریت ، مدیریت تغییر ، کایزن ، مدیریت کیفیت فراگیر ، نوآوری و ... که مدیران و نظریهپردازان مدیریت را به خود مشغول کرده بود ؛ اما آنچه که مهندسی مجدد را از سایر متدهای مدیریتی پیش از خود متمایز ساخت و آنرا به عنوان یک تئوری انقلابی در سازمانها و مباحث مدیریتی مطرح کرد شیوه بدیع مهندسی مجدد بود که براساس بررسی و اصلاح فرایند طرحریزی میشد . شناخت مهندسی مجدد بدون توجه به ادبیات به کار گرفته شده در علوم مدیریت ممکن نیست و شاید بهترین راه برای شناخت مهندسی مجدد تعامل این تئوری با سایر تئوری های مدیریتی باشد زیرا بسیاری از کسانی که به مطالعه مهندسی مجدد پرداخته اند و حتی به کار گرفته اند در میان جنگلی از تئوری های مدیریتی دچار سردرگمی گشته اند و این مسئله موجبات نگرانی مهندسان مجدد را فراهم کرده است.
1-1- متدولوژی مهندسی مجدد فیوری (Furey,1993) :
2-1- تشخیص نیازهای مشتری و تنظیم اهداف .
2-2- اندازهگیری و نقشهکردن فرایندهای موجود .
2-3- تجزیهوتحلیل فرایندهای موجود .
2-4- الگوبرداری از بهترین عملکرد .
2-5- طراحی فرایندهای جدید .
2-6- اجرای فرایندهای باز مهندسی شده.
1-2- متدولوژی مهندسی مجدد گاها (Guha,1993) :
3-1- چشمانداز : به تصویر کشیدن پروژه مهندسی مجدد توسط تعهد مدیریت ، تشخیص ، فرصتهای مهندسی مجدد ، همراستایی با استراتژیهای کسبوکار و تعریفهای لازم جهت استفاده از فناوری اطلاعات .3-2- اقدامات اولیه : سازماندهی تیم مهندسی مجدد و تنظیم اهداف عملکرد .
3-3- تشخیص : مستند کردن فرایندهای موجود و تشخیص شکافها در عملکرد .
3-4- آلترناتیوها : تعریف جایگزینها ، نمونههای اولیه و انتخاب زیر ساختهای فناوری اطلاعات .
3-5- احیا و نوسازی : اجرای مهندسی مجدد و نصب مولفههای فناوری اطلاعات و تشخیص دیگر مولفههای کسبوکار .
3-6- مانیتورینگ : تشخیص اندازهگیریهای عملکرد و بهبودهای مستمر .
1-3- متدولوژی مهندسی مجدد جوهانسون (Gohansson,1993):
4-1- کشف : تنظیم استراتژیها و چشمانداز برای کسبوکار .
4-2- طراحی مجدد : طراحی مجدد کلیه فعالیتها ، مهارتها و فرایندها .
4-3- تحقق : تکنیکهای مدیریت تغییر ، سازماندهی تیم مهندسی مجدد ، ارتباطات ، اندازهگیری عملکرد و مدیریت تغییر .
1-4- متدولوژی مهندسی مجدد پتروزو و استپر (Stepper & Petrozzo,1994) :
5-1- کشف : تشخیص مساله ، تنظیم اهداف ، تشخیص فرایندها برای طراحی مجدد و شکلدادن تیم مهندسی مجدد .
5-2- جستجو و جمعآوری : تجزیهوتحلیل فرایند ، مستندسازی ، الگوبرداری و تشخیص نیازهای فناوری اطلاعات .
5-3- نوآوری و ساخت : تفکر مجدد در خصوص فرایندها .
5-4- سازماندهی مجدد ، آموزش مجدد و ابزارسازی مجدد : اجرای فرایندهای جدید و آموزش فناوری نوین .
1-5- متدولوژی مهندسی مجدد داونپورت و شـــورت(Davenport & Short,1990) :
6-1- چشمانداز : توسعه چشمانداز کسبوکار و اهداف فرایند .
6-2- تشخیص : تشخیص فرایندهایی که نیاز به طراحی مجدد دارند .
6-3- درک : درک فرایندهای موجـود و اندازهگیری آنها .
6-4- تشخیـص : تشخیص قابلیتـها و نیازسنجــیهای IT .
6-5- طراحی نمونه اولیه : طراحی نمونه اولیه فرایندهای جدید .
1-6- متدولوژی مهندسی مجدد هاریسون و پرات (Harrison & Pratt,1993) :
7-1- انتخاب مسیر : انتخاب مسیر و تنظیم جهت برای تلاشهای مهندسی مجدد .
7-2- الگوبرداری : تجزیهوتحلیل فرایندهای موجود و ارزیابی فرایندها در برابر مشتریان والگوبرداری .
7-3- چشمانداز فرایندها : خلق چشمانداز برای فرایندهای آینده .
7-4- حل مساله : تشخیص بهبودهای انفجاری و شناخت راهحل برای حالات مختلف تغییر .
7-5- برنامهریزی : برنامهریزی جامع برای بهبود فرایندها .
7-6- اجرا : اجرای برنامهریزی مهندسی مجدد .
فهرست مطالب
عنوان صفحه
فصل 1- مقدمه 8
1-1- پیشگفتار 8
1-2- تاریخچه دستگاههای حفاری تونل 9
فصل 2- تونل سازی و روش های مختلف آن 12
فصل 3- تقسیم بندی ماشین های t.b.m 35
3-1- ماشینهای حفر تونل از نوع باز 37
3-2- ماشینهای حفر تونل تک سپره 39
3-3- ماشینهای حفر تونل با سپر تلسکوپی 40
3-4- مزایا معایب ماشین حفر تونل 41
3-5- TBMهای غیر دایرهای 43
3-6- TBMهای غیر دایرهای مخصوص سنگ سخت 45
3-7- جمعبندی 47
فصل 4- طرز کار TBM 48
4-1- نحوه تخلیه مواد حفر شده توسط ماشینهای تی بی ام: 48
4-2- قیمت این ماشینها: 48
4-3- نحوه عملکرد دستگاه حفاری تمام مقطع به روش مکانیزه TBM 48
4-4- پروسه حفاری دستگاه حفاری تمام مقطع به روش مکانیزه 49
4-5- توتال استیشن 51
4-6- Tbmها چگونه راه خود را می یابند؟ 54
فصل 5- معرفی و بررسی سیستمهای تهویه تونل 57
فصل 6- قالب بندی و اجرای دیواره تونل 66
6-1- نیمرخهای عرضی تونل 66
6-2- مراحل آستر کاری تونل 66
6-3- آهن تقویت کننده (آرماتور ) 68
6-4- کفراژ برای بتن ریزی آستر 68
6-5- قالب کف: 72
6-6- قالب بدنه و طاق(تاج): 72
6-7- طول قالب: 74
6-8- بتن ریزی قالب بدنه و طاق: 74
6-9- آستر کاری تونل بوسیله پمپ بتن 76
6-10- ریختن بتن آستر 78
6-11- آستر تونل با بتن ریز تحت فشار هوا 79
6-12- بتن ریزی به روش شیب پیوسته پیش رونده: 80
6-13- روش تیغه ای: 81
6-14- تأثیر تجهیزات بتن ریزی: 82
6-15- تراکم بتن: 82
6-16- قالب برداری: 83
فصل 7- آزمایش زمین 84
7-1- زمینهای ماسه ای : 84
7-2- زمینهای دجی : 84
7-3- زمینهای رسی : 85
7-4- زمینهای سنگی : 85
7-5- زمینهای مخلوط : 85
7-6- زمینهای بی فایده : 85
7-7- آزمایش زمین : 86
7-8- امتحان مقاومت زمین : 86
7-9- افقی کردن پی ها (تراز کردن) : 87
7-10- شفته ریزی : 87
7-11- پی سازی : 89
7-12- پی سازی با سنگ : 90
7-13- پی سازی با بتن : 90
7-14- پی سازی و پی کنی با هم : 91
7-15- پی کنی در زمین های سست : 91
7-16- پی کنی در زمین های خاک دستی و سست : 92
7-17- طریقه عمل : 93
7-18- حفر گمانه 94
7-19- جهت یابی گمانه 97
فصل 8- جزئیات ماشین حفر تمام مقطع 99
8-1- مقدمه 99
8-2- تاریخچه 99
8-3- قسمت های مختلف ماشین TBM 100
8-4- مراحل کار TBM 103
8-5- بررسی عملکرد TBM 104
8-6- تعاریف و اصطلاحات لازم برای بررسی عملکرد TBM 104
8-7- مکانیسم های حفاری در TBM 109
8-8- روش های پیش بینی عملکرد TBM 110
8-9- عملکرد TBM در انواع مختلف سنگ 110
8-10- طراحی TBM ها 112
8-11- تکنولوژی های جنبی در TBM 115
فصل 9- ارزیابی ریسکهای ژئوتکنیک در حفاری های تمام مقطع مکانیزه 116
9-1- مقدمه 116
9-2- متدولوژی ارزیابی ریسکهای ژئوتکنیکی 116
9-3- منابع ریسک اولیه در تونلسازی مکانیزه در مناطق شهری: 117
9-4- فعال سازی برنامه مدیریت ریسک جهت کاهش کلیه ریسک ها 117
فهرست مراجع 122
نحوه تخلیه مواد حفر شده توسط ماشینهای تی بی ام:
مواد حفر شده به وسیله سیستم ویزه ای که معمولا مرکب از سطل های تعبیه شده پیرامون صفحه حفار است از جلوی جبهه کار جمع آوری شده و به داخل نوار نقاله ای که از داخل دستگاه می گذرد به پشت ماشین هدایت می شود گرچه معمولا محدودیتی برای ابعاد مواد حفر شده و انتقال آنها وجود ندارد اما اگر ابعاد حفر شده خیلی زیاد باشد ممکن است گیر کنند وعمل اتقال را متوقف سازند.
از طرفی مواد خیلی نرم نیز علاوه بر مشکل تهویه ممکن است مخلوتی را تولید کنند که به شدت ساینده باشند. در بعضی از این نوع ماشین ها در مجاورت صفحه حفار پرده هائی تعبیه می شود که گرد و غبار را می گیرند این ذرات در اثر اسپری آب جدا می شوند.
قیمت این ماشینها:قیمت tbm گران است و بیشتر به نوع سفارش داده شده به کارخانه سازنده و نوع سنگ های حفر شونده بستگی دارد. ولی در کل قیمت آنها را می توان در حدود 7 یا 8 میلیارد تومان در نظر گرفت.
البته بسته به شرایط قیمت آنها ممکن است کمتر یا بیشتر باشد. از مهم ترین سازندگان این نوع ماشینها میتوان از شرکت ویرث نام برد.
نحوه عملکرد دستگاه حفاری تمام مقطع به روش مکانیزه TBMحفاری این دستگاه در اصول حفاری مکانیزه شامل مراحل خاص و با برنامهریزی دقیق زمانی و تجهیزاتی فراوان است.
انجام پروسه حفاری، تأیید جهت و مسیر صحیح، انجام پروسه تقویت دیواره، پروسه تخلیه مصالح، سیستم پایش هوا، نگهداری و تعمیرات.
پس از مونتاژ کامل دستگاه و تست نهایی دستگاه آماده شروع حفاری خواهد بود. اما در ابتدا باید بستر حفاری آماده شود.
یک کوه را در نظر بگیرید، برای اینکه دستگاه بتواند عملیات حفاری را شروع کند ابتدا می بایست دهانه ای با قطر متناسب با قطر دستگاه حفاری در کوه ایجاد شود تا سر برنده دستگاه (Cutter Head) بتواند روی متریال قرار گیرد و در انجام عملیات حفاری وقفه ایجاد نشود.
به بستر حفاری اصطلاحاً "ترانشه" گفته میشود. ترانشه شامل خاک برداری از سطح رویی زمین تا رسیدن به بستر سخت و سنگی، ایجاد یک تونل با قطر متناسب با قطر دستگاه حفاری، انجام عملیات سخت سازی( انجام مش و شات کریت) در اطراف دهانه و عملیات تقویت دیواره(لاینینگ) داخلی دهانه می باشد.
پس از انجام عملیات آماده سازی سایت و پورتال اختصاصی، ریل گذاری در دهانه انجام میشود تا دستگاه روی ریل قرار گرفته و دستگاه آماده شروع عملیات حفاری شود.
پروسه حفاری دستگاه حفاری تمام مقطع به روش مکانیزهآماده سازی دستگاه از نظر الکتریکی و مکانیکی و تأمین نیروی هیدرولیکی دستگاه در بخش پشتیبان (BU) انجام میگیرد. سپس مسیر با لیزر مشخص شده و اپراتور دستگاه تنظیمات لازم جهت انجام حفاری را انجام میدهد. سیستمهای تهویه هوا و تخلیه مصالح روشن شده و سیستم های کنترلی فعال می شوند. حالا وقت شروع است.
سر برش بوسیله الکتروموتورها و جعبه دندههای قوی به چرخش درمیآید و جکها سر برش را به جلو هل میدهند تا دیسکها با سطح سنگ برخورد کرده ، آنها را خرد کند و به سیستم تخلیه مصالح انتقال دهد. کاتر به اندازه مشخصی به جلو پیش می رود. پس از آن متوقف شده و انجام عملیات تکمیلی تخلیه انجام میگیرد. به این عملیات اصطلاحاً یک کورس حفاری گفته می شود.
پس از انجام حفاری عملیات لاینینگ انجام شده و دستگاه توسط جکهای قدرتمند، خود را به جلو هل میدهد. به این پروسه تریلینگ (Traling) گفته میشود. سپس دستگاه دوباره تنظیم شده و این سیکل تکرار میشود.
در برخی از موارد که مصالح سخت تر بوده و امکان ریزش در حداقل است میتوان Telescop Shield را فعال کرد. این امر به شما این امکان را میدهد تا در هنگام انجام عملیات حفاری به صورت همزمان به انجام عملیات لاینیگ بپردازید و درمواقع لزوم به راحتی تلسکوپ شیلد را به عقب کشیده (Retract) و عملیات تعمیر یا بازدید دیسکها را انجام دهید یا حتی سطح حفاری را بررسی نمایید.
این تکنیک تنها در سیستم های Duble Shield امکان پذیر است و نحوه عملکرد آن مختصراً به این گونه است که شیلد عقبی یا Gripper Shield توسط جکهای گریپر در جایش فیکس می شود و شیلد جلویی یا Front Shield و کاتر هد به وسیله جکهای Advance به جلو هل داده میشوند، در همین زمان شما میتوانید جکهای Auxilary Thrust را جمع کنید و عملیات لاینینگ را همزمان با انجام عملیات حفاری انجام دهید.
در اصطلاح به عملیات بازشدن جک ها Extend و به عملیات جمع کردن آنها Retract می گویند.
در تمام مراحل انجام عملیات حفاری سنسورها و دستگاه های مختلف فرایند انجام عملیات، فشار وارده بر کاتر، جک ها و بدنه ؛ جهت مسیر، احتمال وجود گاز و یا کم شدن اکسیژن، تعادل در جریان های الکتریکی و هیدرولیکی وارده به دستگاه و بسیاری از مسائل حیاتی و ضروری دیگر دائم در حال کنترل هستند.
توتال استیشنتوتال استیشن های جدید (Total Station) با استفاده از یک پایه ثابت در دیواره تونل نصب می شوند. یک دستگاه گیرنده و بازتاب کننده منشوری نیز به همین ترتیب نصب می شود. محل قرارگیری هر یک از این دو وسیله، توسط تیم نقشه برداری و به منظور تعیین موقعیت سه بعدی هر کدام، در سیستم مختصاتی پروژه، مساحی شده است. این دو نقطه، موقعیت های مشخصی هستند که موقعیت ماشین تونلسازی در مراحل بعدی با توجه به همین نقاط تعیین می شود. با کنترل از راه دور با کامپیوتر، دستگاه توتال استیشن به سمت هدف های مشخص شده قراول رفته و فواصل هر یک را با ماشین حفار قرائت می کند.
دستگاه توتال استیشن زوایا و فواصل بین نقاط هدف را مشخص و به اپراتور منتقل می کند. یک شیب سنج الکترونیکی نیز بر روی دستگاه حفاری و به منظور اندازه گیری دقیق هرگونه انحراف به چپ یا راست و یا اختلاف با شیب طراحی، نصب شده است. نتایج این اندازه گیری ها با استفاده از معادلات مشخص توسط تیم نقشه برداری، پردازش می شوند. در پایان کار نیز با استفاده از یک سیستم معروف (Poltinger Precision System) فایل داده های موجود که در هنگام راه اندازی برنامه کامپیوتری سیستم راهنما و به عنوان داده های اولیه طراحی به سیستم داده شده بود با اطلاعات مکان یابی به صورت درجا و بدون وقفه مقایسه شده و نتایج آن به صورت نمایش نمودارهای جهت دار به اپراتور ماشین حفار منتقل می شود. سایر اطلاعات مفید نیز در صفحه نمایشگر اپراتور مشهود می باشد.
قابلیت فرعی، ولی مهم سیستم های راهنمای الکترونیکی، محاسبه سریع، انتخاب و جهت یابی آسترهای پیش ساخته بتنی در تونل ها است. با این قابلیت، خصوصیات هندسی حلقه ها، میزان انبساط سیلندر و محکم نبودن عقب دستگاه نصاب، نوع رینگ و محل قرارگیری قطعه راهنمای حلقه ها و نیز ترتیب قرارگیری رینگ ها، مشخص می شود. نمایش گرافیکی نصب رینگ ها و نیز ترتیب نصب آنها، از طریق یک پایگاه داده و به منظور استفاده تحلیلی در مدیریت ساخت تونل انجام می شود.
کلیه عملیات سیستم راهنمای توتال استیشن مذکور به استثنای جابجایی دوره ای دستگاه و منشور انعکاس دهنده نصب شده روی دیواره تونل، بدون استفاده از دست و به صورت تمام اتوماتیک انجام خواهد شد. این ویژگی باعث افزایش دقت جابجایی و به حداقل رساندن زمان پروژه و نیز عدم نیاز به پرسنل بیشتر می باشد.
مقدمه تاریخی
معرق در معنای کلام «اصولاً هر چیز رگه دار را گویند » ولی مفهوم آن در این نوع بخصوص هنر، ایجاد نقش ها و طرح های زیبایی است که از دوربری و تلفیق چوب های رنگی روی زمینه ای از چوب یا پلی استر سیاه شکل می گیرد.
تاریخ پیدایش این هنر به درستی مشخص نیست؛ ولی از تطبیق آن با هنر کاشی کاری ، بدون شک رابطه این دو هنر را درمی یابیم. برای آشنایی با ریشه ی این هنر ، صحبت از تاریخ تکوین به میان می آید و به عنوان مقدمه می توان از گنبد سرخ مراغه که در زمان ایلخانیان ساخته شده است، یاد کرد؛ این گنبد نوع بسیار ساده ی کاشی کاری بدین سبک است.
کاشی کاری معرق در دوران مغول نیز به همین منوال بود و تداول آن در عصر صفوی به اوج شکوفایی خود رسید و آثار ارزنده ای در هنر کاشی کاری پدید آمد. این شکوفایی در زمان افاغنه و زندیه رو به افول نهاد. در دوران قاجاریه نیز کاشی کاری معرق، تقلیدی ناقص از آثار گذشتگان بود. تا این دوران نقشهایی که در کاشی کاری معرق به کار برده می شد نقش های اسلیمی بود. اما با سفر عده ای از هنرمندان به اروپا و گرایش آنان به هنر و فرهنگ اروپایی، تغییرات و دگرگونی های بسیاری در نقشهای کاشی کاری به عمل آمد و از آن پس طرح انسان و دیگر اشکال مانند اسلحه جنگی در هنر کاشی کاری دوران قاجاریه نمایان شد .
از آن دوران تا به امروز، این هنر، چونان گذشته رونق نداشته است و تنها عده ی کمی از هنرمندان در زنده نگهداشتن آن کوشا بوده اند.
وجه تشابه کاشی کاری معرق با معرق کاری روی چوب در شیوه ی عمل است که در هر دو ، نقش ها از ترکیب قطعات رنگی جنس مورد نظر شکل می گیرد.
یکی از نمونه های قدیمی موجود آمیزه ی این دو هنر، دری قدیمی و بزرگ، متعلق به عصر قاجاریه است که در ضلع شمال غربی محوطه وزارت آموزش و پرورش فعلی قرار دارد. ارتفاع این ساختمان در حدود چهار و نیم متر و عرض آن سه متر است و سردری نیم دایره در بالای آن قرار گرفته است. هر طرف این در به سه قسمت مربع شکل تقسیم شده است:
مربع بالایی آن شیشه و دو مربع پایینی چوب برجسته و مسطحی است که نقشهای اسلیمی معرق کاری شده در این قسمت جای گرفته است.
مقدمه تاریخی
معرق
معرق زمینه جورچین (پازلی)
تاریخچه هنر معرق روی چوب
ابزار کار معرق روی چوب و کاربرد آن
منابع
اسناد تجارتی به طور مطلق عبارت از کلیه اسنادی هستند که بین تجار در داد و ستد روزانه رد وبدل می شوند. انواع آنها متفاوت و بسته به وضعیت و نوع کار تجار زیاد یا کم است. ولی در اصطلاح حقوق تجارت اسناد تجارتی عبارت از اسنادی است که قانون تجارت از آنها نام برده و آنها را در تحت شرایط خاصی قرار داده است. معامله نسبت به بعضی از آنها را قانون ذاتاً تجارتی دانسته مانند معاملات برواتی ، و معامله بعضی از آنها ذاتاً تجارتی نیست مانند سفته ، یعنی کسی که اشتغال به عمل برواتی داشته باشد تاجر است ، ولی کسی که به عمل سفته اشتغال داشته باشد دلیل اشتغال او به تجارت نخواهد بود. با این احوال مقرراتی که در اسناد تجارتی وجود دارد مربوط به تاجر یا غیر آن نخواهد بود ، بلکه شامل کلیه اسناد تجارتی است اعم از این که معامله کننده تاجر باشد یا خیر.
فهرست مطالب شماره صفحه
فصل اول: GIS چیست؟ 1
فصل دوم: مولفه های یک GIS 6
1-2 ورودی داده ها 6
2-2 مدیریت داده ها 9
3-2- آنالیز داده ها 10
4-2- خروجی داده ها 11
فصل سوم: مدیریت داده ها 12
1-3 پایگاه داده ها 13
2-3 سیستم مدیریت پایگاه داده DBMS 14
3-3 ذخیره سازی داده های توصیفی 15
1-3-3 مدل داده کلاسیک 16
2-3-3 استفاده از مدل ارتباطی در GIS 19
4-3 ذخیره سازی داده های مکانی 21
1-4-3 مدل های داده فضایی 22
2-4-3 ذخیره سازی مدل داده های فضایی 25
5-3 مفهوم و کاربرد لایه در GIS 26
6-3 روشهای عملی پیاده سازی GIS 28
فصل چهارم: توابع تحلیلی در GIS 30
1-4 توابع نگهداری و تجزیه و تجلیل داده های فضایی 31
2-4 توابع نگهداری و تجزیه و تحلیل داده های توصیفی 32
3-4 توابع تجزیه و تحلیل توأم با داده های فضایی و توصیفی 34
4-4 توابع آماده سازی داده ها برای اخذ خروجی 37
فصل پنجم: گزارش کار با GIS 38
این مقاله به صورت ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 40 صفحه و 28صفحه آموزش نرم آفزار آماده پرینت می باشد
چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد
مقالات را با ورژن office2010 به بالا بازکنید .