مقاله سیستم انتقال نیرو در اتومبیل – مهندسی مکانیک

توضیحات :

موتور اتومبیل به تنهایی قادر نیست در تمام شرایط رانندگی نیرو و سرعت لازم را برای چرخها فراهم نماید. زیرا قدرتی که بتواند جوابگوی احتیاجات خودرو باشد در زمانهای مختلف بطور وسیعی تغییر می کند. برای انتقال قدرت تولیدی موتور به چرخهای محرک دستگاه ها و مکانیزم های متعددی بکار گرفته می شوند. این مجموعه که در فاصله موتور و چرخهای محرک جای دارند خط نیرو یا سیستم انتقال نیرو نامیده می شوند.

فهرست مطالب :

انتقال نیرواسامی دستگاهکلاچ و انواع آنصفحه کلاچآزمایش تاب دیدگی صفحه کلاچکلاچ های خورشیدی (دیافراگمی)عمل کلاچ به کمک پمپ کلاچدستگاه هیدرولیکی راه انداز کلاچکلاچ های چند صفحه ایکلاچ اصطکاکی مخروطیتنظیمات کلاچطریقه درآوردن و جازدن کاسه ساچمهعیب های احتمالی میل و چهارشاخه گارداناکسل های عقباکسل های زندهروشهای قرار گرفتن پولوس در دیفرانسیل…..

• این مقاله در قالب فایل Word و در ۵۵ صفحه ارائه شده است.