گزارش کارآموزی اداره فن آوری و اطلاعات راه آهن خراسان

دانلود گزارش کارآموزی رشته کامپیوتر اداره فن آوری و اطلاعات راه آهن خراسان بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 20

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

مقدمه

کارآموزی واحدی که به دانشجو داده می شود تا خود را برای وارد شدن به صنعت آماده کرده و بتواند دروس تئوری که آموخته در عمل هم پیاده سازی کرده  ونتیجه کار راببیند تا در صنعت مفید واقع شود. اگر این مرحله از تحصیل به خوبی انتخاب و گذرانده  شود تاثیر بسزایی در موفقیت دانشجویان خواهد داشت. معرفی محل کارآموزی:   شکل0: محل کارآموزی محل کارآموزی اینجانب اداره فن آوری و اطلاعات راه آهن خراسان می‌باشد که بیشتر فعالیت این واحد را می توان در مورد سخت افزاری ،برنامه نویسی در محیط‌های مختلف، انجام شبکه و تمام اموری دانست که مربوط به کامپیوتر میشود و در راه آهن خراسان به آن نیاز است در حقیقت این واحد مشکلات کامپیوتری این اداره را حل میکند و برای بهبود و پیشرفت علمی و عملی در زمینه کامپیوتر در راه آهن خراسان به عهده این واحد میباشد. به طور کلی در مورد این واحد و اداره از لحاظ نیروی انسانی می‌توان گفت که دارای شرایط نسبتا خوبی می‌باشد. این واحد و اداره دارای برنامه‌نویسان مسلط به برنامه‌نویسی و مهندسین سخت افزار مسلط به سخت افزار و شبکه و  ... می‌باشد. کارها یی که در این محل انجام می شود به شرح زیر است: -    تعمیر پرینتر (لیزری و سوزنی و جوهر افشان و dfx  )  می باشد. -    تعمیر انواع مانیتورهای LG وSAMSUNG  و... -    تعمیر انواع mainboard  -    تعمیر power –CD ROM- HARDDISC  -    شارژ کارتریج پرینتر -    راه اندازی شبکه  -    داکت کشی شبکه -    نصب سویچ و ROUTER  -    نصب windows و عیب یابی آن -    نصب انواع نرم افزارهای تحت شبکه  -    عیب یابی شبکه  -    طراحی صفحات وب برای راه آهن -    نوشتن برنامه های لازم برای اداره راه آهن -    گرفتن آمارهای منظم برای کشف عیب های موجود در سخت افزار و نرم افزار اداره راه آهن -    و..... در این شرکت برای هر پروژه ای که انجام می‌شود مراحل زیر در نظر گرفته می‌شود: •    درخواست مشتری: مشتری این واحد می‌تواند هم اشخاص حقیقی و هم اشخاص حقوقی باشد. در برخی موارد خود این واحد نیز از طریق مناقصه‌هایی که ادارات دولتی و یا خصوصی برگزار می کنند، شرکت می‌کند. •    بررسی و جمع‌آوری نیازمندی‌های مشتری: در این مرحله به کمک مشتری، خدماتی که مورد نیاز وی انتظار می‌رود بررسی شده و در مورد محیط پیاده‌سازی آن، تعداد نیروی مورد نیاز و زمان انجام پروژه تصمیم‌گیریهای لازم به عمل می‌آید. •    بستن قرارداد: در این مرحله با مشتری در مورد قیمت، زمان تحویل پروژه، محیط پیاده‌سازی و تعهدات طرفین و ... توافق به عمل می‌آید. •    تشکیل تیم پروژه: پس از اینکه از سوی مشتری روند درخواست و نیازمندی‌ها انجام شد حال نوبت به انتخاب یک تیم پروژه که مسلط به پروژه  می باشد. این تیم باید دارای شرایط زیر باشد:      تجربه در مورد پروژه درخواست‌شده توسط مشتری     آشنایی کافی به محیط پروژه مورد نظر مشتری در صورت تمایل مشتری برای انجام پروژه درخواستی در محیط خاصی     آشنایی کافی با روش‌های جمع‌آوری اطلاعات:   به دلیل آن که این مرحله جزء یکی از حساس‌ترین مراحل انجام یک پروژه  بوده و مسئولان اداره بر روی این مرحله به علت جلوگیری از دوباره کاری‌ها در فرآیند انجام پروژه تأکید فراوان دارند.     آشنایی با کار گروهی و تقسیم وظایف در انجام پروژه، برای پروژه‌هایی که به اندازه کافی بزرگ بوده و نیاز به استفاده بیش از یک نفر دارد. •    ارائه طرح اولیه پروژه به مشتری: در این مرحله طرح کلی از پروژه درخواستی و فرم‌های اولیه تهیه شده توسط تیم‌  به مشتری ارائه می‌گردد و از وی در مورد رفع نیازهای او نظرسنجی به عمل آمده و در صورتی که طرح اولیه نیاز به اصلاح و تغییر داشته باشد، در این مرحله تغییرات برای جلب نظر مشتری اعمال می‌گردد و در صورت اعمال تغییرات این مرحله از ابتدا مجددا تکرار می‌شود. •    اتمام پروژه و تحویل آن به مشتری این مرحله آخرین مرحله انجام پروژه بوده و پروژه انجام گرفته شده تحویل مشتری گردیده و در صورت احساس نیاز از سوی مشتری نرم‌افزارهای کاربردی بر روی سیستم‌های مورد نظر وی نصب گردیده و در صورت قید شدن آموزش  در قرارداد، آموزش های لازم به کاربران مورد نظر او داده می‌شود. همچنین شرایط پشتیبانی به وی یادآوری می‌شود.   مشخصات فیزیکی محل کارآموزی: این واحد و اداره را می‌توان از جهات مشخصات فیزیکی مکان نیز مورد تحلیل قرار داد: واحد فن آوری اطلاعات اداره راه آهن خراسان در خود سالن راه آهن خراسان رضوی واقع شده است.در انتهای سالن در طبقه دوم  واقع شده است و وابسته به راه آهن خراسان می باشد.  شامل بخش های زیر است: دارای دو اتاق و یک سالن و یک محوطه برای سایت و سرورها و یک آبدارخانه و انبار می باشد. یک اتاق مخصوص سرپرست این اداره می باشد و یک اتاق و سالن مخصوص دیگر کارمندان و کارکنان آن میباشد. تعداد سیستم‌های موجود در شرکت در حد قابل قبولی می باشد. که همه آنها مجهز به تجهیزات قابل قبولی هستند.  تمامی سیستم‌ها از طریق شبکه LAN به یکدیگر متصل بوده و از امکاناتی نظیر چاپگر استفاده می‌کنند و این شبکه کمک بزرگی به انجام پروژه‌های گروهی می‌کند. خیلی از مشکلاتی که در بخش های مختلف اداره پیش می آید توسط کارمندان همین قسمت با استفاده از مزیت شبکه بودن تمام سیستم ها حل میشود. تمامی سیستم‌های این اداره با خطوط پرسرعت ADSL به اینترنت متصل هستند و این مزیت بزرگی برای کارمندان محسوب می‌گردد و به دلیل این که اعضای تیم و کارمندان در هر زمان امکان دسترسی به سایت‌های مربوطه و مورد نیاز در انجام یک پروژه را دارا بوده و قادر به دانلود نرم‌افزارها و … مورد نیاز به راحتی و با سرعت قابل قبول می‌باشند. برخی از مزایا و معایب این بخش: مزایا :     استفاده از نیروهای خبره در امر سخت افزار و شبکه     استفاده از نیروهای خبره در برنامه‌نویسی     رعایت اصول مشتری مداری و مبانی مدیریتی     نزدیک بودن و در دسترس بودن این اداره برای سایر ادارات مربوط به راه آهن خراسان      برخورد مناسب و منطقی کارمندان با یکدیگر و اعتقاد داشتن این که به اصل همکاری گروهی     داشتن آنالیز قوی تیم پروژه در مورد پروژه جهت احاطه کامل به پروژه     امکانات رفاهی مناسب برای کارمندان اداره     نظافت کافی و مرتب معایب:     تبلیغات ضعیف     زیاد بودن حجم کار و کمبود کارمند و نیروی متخصص     کمبود فضا نسبت به حجم کاری که باید انجام شود     عدم وجود بازاریاب ماهر جهت برخی از پروژه های این اداره     مشکل در خرید تجهیزات لازم از بازار     گاها انجام پروژه‌های سطح پایین      بالا بودن ساعات کاری کارمندان گزارشی از کار انجام شده: عمده کارهایی که اینجانب درطول مدت همکاری خود با این اداره انجام داده‌ام به شرح زیر      می باشد: 1. مونتاژ و QC کردن تعدادی سیستم  این امور با درخواست اداره های مربوط به راه آهن انجام میشود. (که تمام این ادارات در اطراف سالن راه آهن واقع شده است که باعث سهولت در ارتباط با این واحد شده است). •    گزارش: در این قسمت بعد از اتمام هر سیستم یک گزارش در فرمی به مدیر بخش تحویل داده می شود که سیستم از هر نظر چک گردیده است و سپس به مسئول سیستم اطلاع داده میشود. 2. انجام پروژه شبکه: ابتدا مکان مربوطه بررسی گردیده و در مورد تجهیزات مورد نیاز برای نصب یک شبکه محلی (Local) در مکان مورد نیاز تصمیم‌گیری گردید که برخی از این تجهیزات شامل: •    کارت‌های شبکه مناسب برای شبکه مورد نظر (سیستم های موجود در محل دارای کارتهای شبکه Onboard بودند که چندان مناسب نیستند) •    انجام اندازه‌گیری‌های لازم برای تعیین میزان کابلهای برحسب نیاز فیبر نوری یا CAT6 و یا CAT5 برای اتصال سیستم‌های موجود در شبکه  •    تعیین نوع Switch با تعداد پورت‌های مناسب برای ساپورت نمودن تمام سیستم‌های موجود (با تعدادی پورت بالاتر برای ایجاد امکان اضافه نمودن سیستم در شبکه در آینده) •    بررسی مکان مورد نظر برای نصب Switch و تعیین مکان سیستم ها برای به حداقل رساندن کابل‌های مورد نیاز و در نتیجه کاهش حتی‌المقدور هزینه‌های مربوط به آن. پس از تهیه تجهیزات و اقلام مورد نیاز از اداره و همچنین نصب سوکتهای کابلهای CAT (که برخی از آنها بعلت نیاز در محل انجام پروژه صورت گرفت) اقدام به نصب داک‌کشی‌های مربوطه گردید که همین اقدامات بسیار زمانگیر بوده و بخشی از زمان انجام پروژه را به خود اختصاص داد. همچنین اختصاص دهی IP به سیستم‌ها و تعیین Subnet mask و Gateway و قراردهی آنها در شبکه و نصب Windows 2000 Server بر روی سیستم سرور و انجام تنظیمات و نصب برنامه‌های مورد نیاز روی آن. همچنین پس از انجام و نصب کامل شبکه مورد نظر به علت مشکل پیش آمده در شبکه، مجدداً برای رفع نقص به مکان مربوطه مراجعه گردید. که مشکل پیش آمده برای یکی از سیستم‌ها تغییر در تنظیمات مربوط به IP ها توسط افراد غیرمتخصص بود که مجدداً اقدامات لازم صورت گرفته و همچنین بعلت عدم تکرار چنین وقایعی اقدام به مسدود کردن دسترسی به بخش تنظیمات شبکه و قسمت‌های مهم دیگر از دسترس کاربران Client ها گردید و امکان تغییراین تنظیمات در صورت نیاز تنها توسط مدیریت شبکه قابل انجام گردید. 3- لیست برداری و پشتیبانی از سیستم های موجود در راه آهن و کل ادارات  این کار توسط دو کارمند قراردادی شرکت انجام گرفت آنتی ویروس های سیستم هارا آپدیت کرده و اگر مشکلی در سیستم مشاهده می شد به شرکت ارجاع داده می شد تا در اسرع وقت رسیدگی شود. 4-رفع عیب در ارتباط شبکه ای: مثلا در قسمتی از ادارات راه آهن یک node  مربوط به یکی از اتاقها قطع شده بود که کارمندان این واحد همراه من برای تعویض سوکت این نود به آنجا رفتیم که کارهای از این قبیل در این واحد زیاد بود که در اصل وظیفه این واحد هم انجام همین امور میباشد. این اداره برای تامین نیروی متخصص خود با شرکتی قرارداد بسته است که از این شرکت 3 نفر به صورت قراردادی در این محل مشغول کار میباشند. این اداره دارای تنها 4 کارمند رسمی میباشد که 1 نفر مسئول و سرپرست و بقیه کارمندان معمولی میباشند.  5-اکثر کاری که من انجام دادم برنامه نویسی c# و طراحی نرم افزار های لازم برای اداره بود که خوشبختانه کار من  با این اداره ادامه پیدا کرده است و بنده مشغول تهیه نرم افزاری برای اداره بازرگانی راه آهن خراسان-مشهد میباشم. کاری که من انجام دادم و هم اکنون در حال انجام آن میباشم نوشتن نرم افزار ثبت تقاضای واگن بود که زبان برنامه نویسی که برای آن استفاده کردم c#.net بود که اطلاعات در بانک اطلاعاتی SQL SERVER ثبت میشود. در تعریف مسأله و تجزیه و تحلیل سیستم موارد زیر ذکر شده است: -    زبان برنامه نویسی C# :در این قسمت توضیحات کافی در مورد C# و مزایای آن آورده شده است. -    بانک اطلاعاتی SQL Server:در این قسمت توضیحات لازم در مورد SQL Server و مزایای آن آورده شده است.    محیط اجرایی : زبان برنامه نویسی C#: با توجه به نقش محوری C#، از آن بعنوان مادر زبانهای برنامه نویسی در دات نت نام برده می شود. برنامه نویسی با این زبان مزایای متعددی که در اینجا به چند مورد آن اشاره می کنیم: - کدهای C# براحتی قابلیت حمل بر روی محیط های متفاوت را دارا خواهند بود. - این زبان بسرعت بسمت استاندارد شدن حرکت و با تایید استانداردهای مربوطه از طرف انجمن های معتبر بین المللی و حمایت فراگیر شرکت های معتبر کامپیوتری در دنیا مسیر خود را بسمت جهانی شدن بخوبی طی می نماید. - طراحان زبان C# با تاکید و الگوبرداری مناسب از مزایای زبانهائی نظیر  ++C ،C و جاوا و نادیده گرفتن برخی از امکانات تامل برانگیز و کم استفاده شده در هر یک از زبانهای فوق، یک زبان برنامه نویسی مدرن شی گراء را طراحی کرده اند. - #C نسبت به ویژوال بیسیک خلاصه تر است. حتی برنامه های بزرگ و پیچیده ای که توسط #C نوشته می گردند خواناتر، کوتاه و زیبا خواهند بود. - برخی از ویژگی های ارائه شده در #C نظیر Unsigned Integer، Operator OverLoading و امنیت بیشتر Type ها، در VB.NET وجود نداشته و این امر می تواند دلیلی بر فراگیرتر شدن #Cنسبت به VB.NET نزد برنامه نویسان با تجربه باشد.  ویژگی ها و قابلیت های بیشمار این زبان , اجرای نرم افزار فوق درون سیستم عامل ویندوز , انتخاب دیتابیس اسکیو ال سرور و مطابقت محصولات مایکروسافت باهم ,  از جمله دلایل قانع کننده دیگری است که انتخاب C# را به عنوان زبان برنامه نویسی این نرم افزار توجیه پذیر و منطقی می کند.  بانک اطلاعاتی  Sql Server 2000: برای انتخاب یک دیتابیس باید موارد زیر را در نظر بگیریم:  1- چه مقدار داده ای می خواهیم پردازش کنیم.  2- با چه سیستم عاملی می خواهیم کار کنیم.  3- تا چقدر هزینه می توانیم پرداخت کنیم.  4- چه مقدار از حافظه ی سیستم را قرار است به دیتابیس اختصاص دهیم. تمامی بانک های اطلاعاتی مفید هستند و لی در انتخاب بانک اطلاعاتی حجم داده ها و نوع استفاده از بانک می تواند تعیین کننده باشد به عنوان مثال بانک اطلاعاتی اکسس تا حجم اطلاعاتی به دو میلیون رکورد را خوب پشتیبانی می کند ولی به محض اضافه شدن داده ها به مشکل بر می خورد.  بانک اطلاعاتی اس کیو ال سرور نیز تا 80 گیگ اطلاعات را خوب جواب می دهد ولی اراکل توی حجم بالا به هیچ مشکلی بر نمی خورد اما از لحاظ امنیت بانک اطلاعاتی اس کیو ال سرور امتیاز بالایی نسبت به اوراکل دارد.  محققین امنیتی تعداد 233 آسیب پذیری در اراکل یافته اند که در مقابل 59 آسیب پذیری در پایگاه داده SQL Server چشمگیر است.

گزارش کارآموزی دانشگاه پیام نور قزوین

دانلود گزارش کارآموزی  رشته حسابداری  دانشگاه پیام نور  قزوین بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 45

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

چکیده 

دانشگاه پیام نور به مرکزیت قزوین: چهار استان قزوین، گیلان، زنجان و اردبیل در مجموع چهارده مرکز و سه واحد دانشگاهی را تحت پوشش خود دارد که از اواخر سال 1374 فعالیت خود را جهت تسریع در مسائل امور اداری مالی، آموزشی عمرانی و فرهنگی  آغاز نموده است. از زمان شروع به کار تا اواخر سال 1378 کلیه فعالیتهای مالی منطقه با مسئول مالی و عاملیت ذیحسابی اداره می شد که با سعی و تلاش مسئولین محترم وقت در سازمان مرکزی              و مناطق، مدیریت امور مالی موفق شد با استقرار ذیحسابی در مناطق سرعت بیشتری             را در انجام امور محموله داشته باشد بخش کوچکی از امور مالی ذیحسابی دانشگاه پیام نور منطقه یک به شرح زیر است :  « سرفصلهای حسابهای مستقل و کل دانشگاهها و موسسات آموزش عالی » 1) حساب مستقل وجوه اعتبارات جاری 2) حساب مستقل وجوه اعتبارات عمرانی 3) حساب مستقل وجوه هدایا و کمکهای مردمی بدون شک برای بهره مندی، ارتقاء کیفیت به روز بودن و هماهنگی های لازم در فعالیتهای مالی منطقه و مراکز تحت پوشش نیازمند برنامه های یکنواخت و محلی در سطح منطقه است. دانشگاه پیام نور از ساختمانهای مختلفی تشکیل شده است. که یکی از اینها ساختمان اداری است که این ساختمان از قسمتهای مختلفی تشکیل شده است : 1) قسمت امور اداری و مالی  2) قسمت امور فرهنگی و برنامه ریزی درسی  3) قسمت کارپردازی و امور مالی و انبار 4) قسمت آموزش و امور فارغ التحصیلی دانشگاه رشته های تحصیلی در دانشگاه پیام نور تشکیل شده است از : 1)    رشته های روانشناسی 2)    مدیریت و بازرگانی 3)    آمار و ریاضی 4)    جغرافیا 5)    الهیات و اقتصاد  6)    مهندسی کشاورزی 7)    علوم سیاسی 8)    حقوق در قسمت امور اداری کارهای مختلفی صورت می گیرد که از حسابداری دولتی استفاده می شود که همانطور که قبلاً گفتم : از حساب مستقل وجوه اعتبارات جاری، حساب مستقل وجوه اعتبارات عمرانی و حساب مستقل وجوه هدایا و کمکهای مردمی استفاده می شود ولی بیشتر از همه اینها از وجوه مستقل اعتبارات جاری و وجوه مستقل اعتبارات عمرانی استفاده می کنند.

گزارش کاراموزی اجاق گاز چهار شعله فردار

دانلود گزارش کاراموزی رشته مهندسی صنایع  اجاق گاز چهار شعله فردار بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 25

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

اجاق گاز چهار شعله فردار

این وسیله بهترین و عمومی ترین وسیله در پخت ایرانی و فرنگی می باشد طراحی این دستگاه به نحوی است که وجود 4 شعله در ابعاد متناسب امکان جایگیری ظروف در کنار هم را براحتی فراهم می سازد وجود ترموستات در بخش زیرین و ترموکوبل و پایلوت گیرانه در کلیه 4 شعله از مزایای خاص این اجاق می باشد که ضریب ایمنی دستگاه را تا حد بسیار بالایی افزایش میدهد. طراحی این اجاق به نحوی است که بخش زیرین لعابدار بوده و امکان نظافت آن را به راحتی میسر میسازد. Code    00018 Model    GAS L    88 W    84 H    90 Structure    Stainless Steel Visable surface    Stainless Steel Visable inner surface    Enamel M3    0.66 Total Burner    8000B.TU/Hr Size of gas inlet    1” Gass pressare    1/4 pond    اجاق ماهیتابه گردان این اجاق جهت آماده سازی سوپ، خورشت، انواع ماهی و کلیه اقلامی که در حجم بالا نیاز به پخت و یا سرخ کردن دارد مورد مصرف دارد. امکان تحرک بخش پخت آن تا 90 درجه باعث می گردد که امکان تخلیه مواد داخلی آن تا حدی افزایش یافته و بتوان مواد داخلی را مستقیماً در داخل ظروف مورد نظر تخلیه نمود. Code    00022 Model    GAS L    120 W    84 H    90 Structure    Metal Profile Visable surface    Stainless Steel Visable inner surface    Enamel M3    0.9 Total Burner    8000B.TU/Hr Size of gas inlet    1” Gass pressare    1/4 pond    اجاق 4 شعله بدون فر این اجاق تمامی خصوصیات اجاق 4 شعله فردار را داراست با این تفاوت که در بخش زیرین فاقد فر می باشد و بجای آن از یک طبقه جهت نگهداری ظروف مرتبط با پخت استفاده گردیده است  Code    00018 Model    GAS L    88.5 W    84 H    90 Structure    Stainless Steel Visable surface    Stainless Steel Visable inner surface    Galvaniserd M3    0.66 Total Burner    50000B.TU/Hr Size of gas inlet    1” Gass pressare    1/4 pond    اجاق پلوپز چهار ردیفه این اجاق نیز همانند اجاق 3 ردیفه کاربری های عمومی زیادی در آشپزخانه دارد با این تفاوت که افزایش یک شعله اضافی در این اجاق باعث می گردد که امکان جایگیری دیگهای بزرگتر را جهت پخت فراهم آورد  Code    00017 Model    GAS L    98 W    98 H    55 Structure    Stainless Steel Visable surface    Stainless Steel Visable inner surface    Stainless Steel M3    0.5 First Burner    17000 B.TU/Hr Second Burner    36000 B.TU/Hr Third Burner    58000 B.TU/Hr Forth Burner    105000 B.TU/Hr Total    216000 B.TU/Hr Size of gas inlet    1” Gas pressare    2 pond    اجاق پلوپز 2 ردیفه این اجاق کوچک ترین نوع از اجاقهای پلوپز می باشد و جهت آماده سازی دیگ های کوچک جهت پخت کاربری دارد. Code    00015 Model    GAS L    45 W    45 H    55.5 Structure    Stainless Steel Visable surface    Stainless Steel Visable inner surface    Stainless Steel M3    0.5 First Burner    17000 B.TU/Hr Second Burner    36000 B.TU/Hr Third Burner    58000 B.TU/Hr Total    111000 B.TU/Hr Size of gas inlet    1” Gas pressare    2 pond    اجاق پلوپز سه ردیفه عمومی ترین وسیله پخت در آشپزخانه اجاقهای پلوپز میباشند این اجاق با ظرفیت حرارتی بسیار بالا سبب میگردد که وسیله بسیار مناسبی جهت طبخ انواع خورشت و آماده سازی اولیه برنج باشد. از مزایای این اجاق وجود پایه و اسکلت تمام استیل و قطعات کمکی در اطراف هر پایه به منظور جلوگیری از تابیدگی است. Code    00016 Model    GAS L    75 W    75 H    55 Structure    Stainless Steel Visable surface    Stainless Steel Visable inner surface    Stainless Steel M3    0.3 First Burner    17000 B.TU/Hr Second Burner    36000 B.TU/Hr Third Burner    58000 B.TU/Hr Total    111000 B.TU/Hr Size of gas inlet    1” Gas pressare    2 pond    اجاق کباب پز یک متری این اجاق اصلی ترین وسیله پخت انواع کباب در  آشپزخانه می باشد وجود رویه چدنی مجهز به ماهیچه داخلی نه تنها باعث جلوگیری از تابیدگی آن می گردد بلکه بدلیل انتقال حرارتی مناسب بسادگی همانند ذغال عمل می نماید. Code    00006 Model    - L    96 W    58 H    35 Structure    Stainless Steel Visable surface    Stainless Steel Visable inner     Stainless Steel M3    0.19 Total Burner    57000 Size of gas     1” Gas pressare    2 pond

گزارش کارآموزی اکسل پیکان و اکسل پژو

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک  اکسل پیکان  و اکسل پژو بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 85

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

شناخت وتحلیل ساختار سازمانی وضع موجود 

شناخت وتحلیل ساختار سازمانی وضع موجود همانطور که ملاحظه میشود کل شرکت به دو بخش تولیدی و غیر تولیدی تقسیم شده است که هر دو بخش مستقیماتحت نظر مدیریت عامل می‌باشند بخش تولیدی از قسمتهایی نظیر تاسیسات ، تعمیرات و نگهداری ، کنترل کیفیت و بخش غیر تولیدی  از قسمتهای تدارکات، امور مالی، وامور بازرگانی واداری تشکیل شده است . در طراحی مجدد ساختار سازمانی با توجه به الزامات موجود مجموعه بخش تولیدی خود باید به سه قسمت عمده تفکیک شود . که این سه بخش عبارتند از : بخش تولید اکسل پیکان بخش تولید اکسل پژو بخش تولید کرانویل – پینیون چارت جدید به این دلیل بوجود آمده است که هر یک از این محصولات با توجه به خصوصیات فیزیکی و تکنولوژی ساخت از یکدیگر متفاوت بودند و نیاز مندیهای خاص خود را دارد که با توجه به این موضوع مدیریت واحد آنها اشکالاتی را در عمل بوجود می‌آورد که لزوم تغییر در ساختار سازمانی را ایجاب می‌کرد .  شناخت وتحلیل منظور ، خط مشی واهداف کیفی وضع موجود  شناخت و تحلیل منظور، خط مشی و اهداف کیفی وضع موجود  در زمینة شناخت و تحلیل خط مشی و اهداف کیفی و منظور های سازمانی در شرکت صنعتی محورسازان ایران خودرو می توان به برخی نکات اشاره نمود . 1 ـ رسالت و اهداف سازمان با توجه به وضع موجود شرکت کاملاً‌ مناسب به نظر      می رسد تنها نکته ای که دراین بند از خط مشی کیفی سازمان مورد توجه واقع نشده گسترش فعالیتهای شرکت در زمینة توسعة محصولات جدید و گسترش فعالیتهای شرکت غیر از زمینة تولید اکسل خودروهای بنزینی می باشد که با توجه به توان بالقوة شرکت برای حصول این امر رسیدن به آن دور از دسترس نیست یعنی شرکت می تواند محصولای غیر از اکسل نیز تولید نماید و روانه بازار کند و سازمان را هر چه بیشتر و بهتر توسعه دهد . 2 ـ در زمینة دیدگاه شرکت که در بند دوم خط مشی و اهداف ذکر شده است طرح سعی کرده است که بر اساس مدل TQM دکتر اوکلند با تاکید بر تعهد مدیران شرکت ، عزم و ارادة مدیران شرکت را در بسط و توسعة فرهنگ کیفیت که در آن جابه نام فرهنگ بهبود مستمر و پیش گیری از عیوب یاد شده بیان کند و آنرا در کلیة سطوح و فرآیندهای سازمان بسط داده است . 3 ـ در زمینة بحث از روش شرکت ناظم خط مشی سازمان با تاکید بر آموزش کارکنان در جهت تقویت روحیة تعهد گرایی و جلب مشارکت آنان در حقیقت بر این جملة معروف دکتر (( ایشی کاوا )) تاکید کرده که : کیفیت با آموزش شروع می شود و با آموزش ختم می شود و این امر را مبنای انجام صحیح امور دانسته در تمام سطوح سازمانی دانسته است که این امر بدون وجود فضای مناسب و روابط کاری صمیمانه در بین سطوح مختلف سازمان امکان پذیر نیست و این امر هم بایستی با آموزش کارکنان تامین شود که این نشانگر یک چرخة مناسب در جهت انجام صحیح امور در تمامی سطوح می باشد . 4 ـ سازمان الگی خود را در نظام مدیریت کیفیت بر اساس الزامات و بایدهای دو استاندارد ISO /TS 16949 , ISO 9001-200  بنا نهاده است و تمامی کارکنان خود را با احترام متعهد به اجرای الزامات مندرج در این استانداردهای سیستم کیفیت که در نظام کیفیت شرکت آمده کرده است .           خط مشی کیفیت خط مشی کیفیت : شرکت صنعتی محورسازان ایران خودرو یکی از بزرگترین تولید کننده گان اکسلهای بنزینی در صنعت خودرو می باشد .  رسالت و اهداف ما : تولید اکسلهای بنزینی و قطعات با استانداردهای بین المللی جلب رضایت و اطمینان مشتریان ، خدمات پس از فروش ، توجه به کارکنان ، افزایش کیفیت محصولات و توجه به رشد و سودآوری . دیدگاه ما : تاکید بر نگرش مدیریت کیفیت سعی بر نهادینه کردن فرهنگ بهبود مستمر و پیشگیری از عیوب در کلیة فعالیتها و فرآیندها . روش ما : تقویت روحیة تعهد گرایی و مسئولیت پذیری از طریق آموزش کارکنان و جلب مشارکت آنان در کارهای گروهی ، انجام صحیح امور در تمام سطوح ، ایجاد فضای مناسب و روابط کاری صمیمانه در بین مدیران و کارکنان . الگوی ما : نظام مدیریت کیفیت مبینی بر نیازمندیهای I SO/TS 16949 , ISO 9001-200 تمامی کارکنان شریف شرکت محورسازان متعهد به اجرای کلیة الزامات تعیین شده در نظام کیفیت  شرکت می باشند. شناخت وتحلیل وضع موجود از سیستم مدیریت کیفیت  تحلیل وضع موجود از سیستم مدیریت کیفیت شرکت صنعتی محور سازان ایران خودرو جهت برقراری واجرای سیستم مدیریت کیفیت از گواهینامه های سیستمهای مدیریت کیفیت استفاده می کند . این شرکت دارنده گواهینامه های ISO 9001-94 و  ISO TS/16949-99 می باشد . شرکت همچنین در نظر دارد گواهینامه IMS شامل؛ استاندارد OHSAS 18000 و استاندارد زیست محیطی ISO 14000 و استاندارد ISO 9001-2000  وگواهینامه مؤسسة استاندارد ایران جهت آزمایشگاه اندازه گیری (کالیبراسیون)تحت عنوان "تعیین صلاحیت کالیبراسیون" . شرکت فعالیت خود را جهت اخذ این گواهینامه ها از سال 1378 آغاز کرد .در این سال اولین گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت که اخذ شد ، گواهینامه استاندارد ISO 9002-94 بود ویکسال بعد از آن یعنی در آذر ماه 1379 شرکت موفق به اخذ دومین گواهینامه خود یعنی  گواهینامهISO 9001-94  شد .با فعالیت های مداوم شرکت در جهت برقراری سیستم مدیریت کیفیت در سال 1380 موفق شد گواهینامه ISO TS/16949-99 را دریافت کند و هماکنون نیز در پی دستیابی به گواهینامه استاندارد ISO 9001-2000 و ISO TS/16949-2001 می باشد.  مدارک سیستم مدیریت کیفیت : شرکت محور سازان ایران خودرو جهت اجرای سیستم مدیریت کیفیت مدارک واسنادی را مورد استفاده قرار می دهد این مدارک از سه سطح تشکیل شده اند که بر اساس شماره سطوح نامگذاری شده اند وبه ترتیب سطح یک ,دو وسـه نام دارند. ترتیب وچگونگی قرارگرفتن مدارک در این سطح از روی اهمیت مدرک تعیین می گردد . به طور کلی مدارک مورد استفاده در سیستم مدیریت کیفیت شرکت محور سازان ایران خودرو شامل موارد زیر  است : 1-    خط مشی کیفیت  2-    نظامنامه کیفیت 3-    روشهای اجرایی 4-    دستورالعملها 5-    طرحهای کنترل 6-    لیستها 7-    فرمها 8-    استانداردها 9-    نقشه ها 10-کاتالوگ ها ومدارک فنی واحدهای مجری یا دخیل در سیستم مدیریت کیفیت : شرکت محور سازان ایران خودرو سیستم مدیریت کیفیت مورد استفاده خود را توسط واحد تضمین کیفیت طرحریزی نمود اجرای این سیستم علاوه بر واحد تضمین کیفیت نیازمند مشارکت واحدهای دیگری از سازمان می باشد در اینجا کلیه واحدهایی که به نوعی در اجرای سیستم مدیریت کیفیت شرکت محور سازان ایران خودرو دخیل هستند را نام می بریم : 1-    واحد تضمین کیفیت 2-    مهندسی 3-    تحقیق وتوسعه (R&D)  4-    اداری 5-    مالی 6-    خدمات فنی 7-    بازرگانی 8-    تولید 9-    حراست 10-تربیت بدنی 11-آموزش نحوه اجرا ونظارت بر اجرای سیستم مدیریت کیفیت توسط کمیته هاوتیم هایی که افراد آنها از میان این واحدها انتختب می شوند .وظایف این کمیته هاوتیمها در روشهای اجرایی , دستورالعملها ویا آیین نامه ها ذکر شده است در زیر تیمها و مراجع تعیین وظایف هر یک آمده است : 1-    تیم ممیزی داخلی  : روش ممیزی داخلی مندرج در استاندارد و روش اجرایی ممیزی داخلی   2-    تیم FMEA : روش اجرایی FMEA یا تجزیه و تحلیل حالت شکست وآثار آن 3-    کمیته آموزش : روش اجرایی آموزش 4-    کمیته اقدام اصلاحی : روش اجرایی اقدام اصلاحی 5-    تیم SPC : روش اجرایی کنترل فرآیند آماری 6-    کمیته بهره وری : آیین نامه بهره وری 7-    تیم APQP : روش اجرایی برنامه ریزی از پیش تعیین شده کیفیت  محصول 8-    محور سازان ایران خودروتیم حل مسأله : دستورالعمل حل مسأله 9-    تیم ارزیابی : دستورالعمل ارزیابی پیمانکاران تولیدی     شناخت وتحلیل وضع موجود از مسئولیت مدیریت  گزارش شناخت وتحلیل وضع موجود از مسئولیت مدیریت در شرکت محورسازان ایران خودرو "نماینده مدیریت" تمام اختیارات را در غالب سیستم مدیریت کیفیت در اختیاردارد. باوجود این مدیریت در نهایت تنها مسئول در مقابل وجود محصول نامرغوب می باشد . مدیریت در این سازمان باتوجه به وظایفی که برای آن در نظر گرفته شده است می بایست در جهت برقراری سیستم مدیریت کیفیت خط مشی واهداف کیفیت را برای سازمان تعیین نماید .به این منظور مدیریت بر اساس رسیدن به اهداف معین شده بایستی خط مشی را تعیین کند . مدیریت باید میزان رضایتمندی مشتری (در اینجا منظور ایران خودرو ) و مصرف کنندگان را اندازه گیری و بررسی نماید و بر این اساس "بهبود مستمر " را در دستور کار خود قرار دهد . مسئولیت واختیار دیگر مدیران در ردة میانی سازمان وشرح وظایف کلیة پرسنل لازم است که توسط مدیریت مشخص شده باشد. با توجه به آنکه مدیریت نهایتاً تنها مسئول در مقابل وجود محصول نامرغوب دراین  شرکت است لذا مدیریت خود را نماینده مشتری در سازمان می داند . از دیگروظایفی که بر عهده مدیریت می باشد تأمین منابع مورد نیاز شرکت است , که باید آنها را در اختیار نمایندگان مختلف خود در بخشهای مختلف سازمان , برای دستیابی به حداکثر رضایتمندی کلیة طرفهای ذینفع در شرکت , قرار دهد. مدیریت همچنین موظف استبازنگری مدیریت را در دستور کار خود قرار دهد, به این منظور نماینده مدیریت باید هر شش ماه تمامی مسائل وموارد مثبت ومنفی در رابطه با استقرار سیستم کیفیت ونگهداری سیستم را به مدیر عامل گزارش دهد این موارد اکثراًشامل: میزان برگشتی , میزان ضایعات , و میزان مغایرت ها با استاندارد و ... هدف از انجام بازنگری های مدیریت شش ماهه حصول اطمینان از رسیدن به اهداف سازمان است . ازدیگر مسئولیتهای مدیریت تعیین طرح تجارت است, هرچند دراین شرکت مدیریت درتعیین طرح تجارت تنها در مقابل شرکت ایران خودرو مسئولیت دارد .

گزارش کارآموزی اداره برق شهرستان مبارکه

دانلود گزارش کارآموزی رشته برق  اداره برق شهرستان مبارکه بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 10

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

مقدمه 

اداره برق شهرستان مبارکه در انتهای خیابان بسیج قرار دارد که مساحتی در حدود 500 متر مربع دارد و کنترل و نظارت و طراحی بر کلیه امور برق شهرستان و توابع آن را بر عهده دارد و من کار آموزی خود را در این اداره و در قسمت طراحی توزیع برق گذرانده ام و کارهای عملی زیادی را در این مدت تجربه کرده ام و دوران خوبی را برای آموزش مطالبی که در دوران تحصیل یاد گرفته بودم برای اجرا و عملی ساختن این مطالب بود .           در اولین  جلسه با مراجعه به محل کارآموزی خود به همراه مهندس محمودیان استاد کار خود جهت طراحی و نصب محل تیرهای بتونی و فاصله آنها از هر یک از ترانسفورماتورها و  حذف تیرهای اضافی و چوبی در نقشه که در یکی از بخش های مبارکه به نام باغ ملک است مراجعه کردیم و در آنجا من به همراه مهندس محمودیان ضمن متراژ کردن فاصله تیرها از یکدیگر و فاصله گذاری برای نصب تیرهای بتونی جدید ، محل هایی را که در نقشه نبود و یا قرار بود احداث شود در نقشه مشخص کردیم و من نیز به علاوه با نکاتی در زمینه اینکه ، در زیر ترانس ها یک تابلو نصب می شود  که برای انشعاب گیری به مصرف کنندگان مختلف بکار می رود و همچنین با چراغ های نوع A و همین طور با کراس آرام و اینکه کراس در انتهای خط می بینیم بکار می رود ، و همچنین مقره های بشقابی و سوزنی آشنا شدم .  در این جلسه با مراجعه به اداره برق مبارکه ومعرفی خود دران اداره و مشغول شدن درقسمت طرح و نظارت برق رسانی کار خود را شروع کردم . در این جلسه من با استاد کار خود ، مهندس محمودیان که مجری طرحهای مهندسی برق رسانی بودم آشنا شدم و سپس به همراه ایشان برای طراحی نصب محل بک ترانس 20 کیلو ولت که قرار بود برای یک مجتمع کارگری بکار برود به محل مجتمع رفتیم و در انجا فاصله ای را که باید ترانس در آن محل نصب می شد مشخص کردیم و نیز فهمیدیم که برای پایه بتونی یک ترانس 20 کیلو ولت معمولاً از یک پایه 9 متری بتونی و یک پایه 12 متری بتونی استفاده می شود مگر در مواقعی که حریم باید رعایت شود و از دو پایه 12 متری استفاده می شود که این حالت معمولاً کمتر اتفاق می افتد و با فهمیدن این موضوع دانستیم که باید از یک پایه 9 متری بتونی و یک پایه 12 متری بتونی باید به جای یک تیر بتونی 6 متری که در محل بود استفاده شود و سرانجام پس از مشخص کردن محل نصب ترانس و طراحی نقشه محل آن به همراه استاد کار خود به محل کار خود بازگشتیم این بود گزارش کار من در این جلسه کاری . در این جلسه با مراجعه به محل کارآموزی خود و فرا گرفتن مطالبی همچون ،فاصله سیم یا هادی را تا سطح زمین کلیرانس گویند و فاصله سیم تا زمین در خطوط توزیع 20 کیلو ولت هوایی که در داخل شهرها و روستا ها و یا در امتداد جاده ها نصب    می گردند . به لحاظ تقاطع های زیاد و عبور و مسائل ایمنی ، عموماً در سرتاسر خط حداقل کلیرانس را بین 6 تا 9 متر انتخاب می نمایند و همین طور در مورد تقاطع خطوط فشار قوی که همیشه خط با ولتاژ بالاتر از روی خط با ولتاژ پایین تر عبور  می نماید که در این صورت حداقل فاصله خطوط 63 کیلو ولت ا زخطوط 20 کیلوولت حدود 2 تا 5/2 متر می باشد و همچنین وقتیکه خط فشار ضعیف (380 ولت) زیر خط 20 کیلو ولت کشیده می شود ، حداقل فاصله شبکه فشارضعیف تا 20 کیلو ولت بایستی 5/1 متر باشد که این فاصله باید رعایت شود و همچنین آشنایی با انواع کلیدهای فشار قوی که به 5 دسته تقسیم می شوند و عبارتند از : 1- کلید های هوایی یا خشک که شامل : الف – سکسیونر غیرقابل قطع زیر بار ب- سکسیونر قابل قطع زیر بار  ج- سکسیونر قابل قطع زیر بار فیوزی