پایان نامه کارشناسی ارشد عمران عملکرد چشمه اتصال در ستونهای مختلط فولادی پرشده با بتن
این فایل در قالب پی دی اف و 219 صفحه می باشد.
این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است
چکیده 1
-1 مقدمه 3 -1
-2 ستونهای مرکب 4 -1
-3 معرفی پروژه و هدف از انجام آن 8 -1
10 CFT فصل دوم : بررسی تاثیر عوامل مختلف بر رفتار ستونها
-1 مقدمه 11 -2
11 CFT -2 تاثیر لاغری و فشردگی مقطع فولادی در ستونهای -2
-3 تاثیر محبوس شدگی بتن بر مقاومت و شکل پذیری 16 -2
-4 تاثیر نوع فولاد مصرفی و بتن پرکننده تنشهای پسماند و اثرات گوشه ایی 21 -2
24 CFT -5 اثرات خزش و گرفتگی بتن پرکنند ستونهای -2
28 CFT -6 تاثیر نوع اتصالات و چسبندگی بین بتن و فولاد در ستونهای -2
دو برابر آتش سوزی 37 CFT -7 بررسی رفتار ستونها -2
42 CFT -8 ظوابط آیین نامه در طراحی ستونهای -2
-9 نتیجه گیری 49 -2
51 CFT فصل سوم : برسی چشمه اتصال در ستونهای فولادی پر شده با بتن
-1 مقدمه 52 -3
53 CFT شکل به ستون H -2 مدلسازی اتصال تیر -3
62 CFT -3 فلسفه طراحی وتحلیل تئوریک انواع اتصالهای ستونهای -3
-4 مدل سازی و انجام تحلیل های عددی 70 -3
-5 مشخصات هندسی مدلهای ساخته شده 73 -3
ز
-6 بارگذاری اعمال شده بر مدلهای ساخته شده 81 -3
-7 مطالعه موردی بر روی مدلهای ساخته شده بر اساس خروجی های گرفته شده از -3
ANSYS نرم افزار
83
-8 صحت سنجی 141 -3
-9 برسی ترک و گسیختگی بتن در مدلهای ساخته شده 142 -3
CFT -10 مقایسه اثر سخت کننده های مختلف بر روی چشمه اتصال ستون -3
ANSYS براساس نتا یج خروجی های
157
بر اساس CFT -11 مقایسه اثر برشگیر بر روی عملکرد چشمه اتصال ستونهای -3
ANSYS نتا یج خروجی های
164
-12 مقایسه اثر بارهای فشاری اولیه وارد بر ستون بر روی عملکرد چشمه اتصال -3
ANSYS بر اساس نتا یج خروجی های CFT ستون
167
-1 فصل چهارم : نتیجه گیری 173 -4
-1 نتیجه گیری 174 -4
2پیشنهادات برای تحقیقات بیشتر: 174 -4
منابع 176
پایان نامه کارشناسی ارشد عمران تعیین سیلاب طراحی سازه های هیدرولیکی با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی
این فایل در قالب پی دی اف و 189 صفحه می باشد.
این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.
چکیده
مهندسی سازه بخشی از مهندسی عمران و مهندسی هوافضا است. در مهندسی عمران، مهندسی سازه در مورد ساختارهای انتقال بار از اجزاء یک ساختمان یا بنا به محل تکیه‌گاهی آن مانند پی سازه صحبت می‌کند. اگر مهندسی سازه را متشکل از دو بخش تحلیل و طراحی بدانیم، سرسلسله‌ی روابط تحلیلی تئوری الاستیسیته و مرجع بخش طراحی استانداردها و قضاوت‌های مهندسی است. درتئوری الاستیسیته از جبر تانسورها استفاده می‌شودو با استفاده از قانون هوک، دستگاه معادلات دیفرانسیل جزئی تعادل و سازگاری تشکیل می‌شوند. مشهورترین روش حل عددی این دستگاه معادلات، روشی است به نام اجزا محدود. مهندسی سازه گرایشی از مهندسی است که با طراحی سیستم‌های سازه‌ای به هدف باربری و مقاومت در برابر نیروهای گوناگون وارد بر سازه سروکار دارد. مهندسی سازه عمدتاً با طراحی ساختمان‌ها و سازه‌های غیر ساختمانی سر و کار دارد و همچنین نقش ضروری در طراحی ماشین آلات در جاهایی که یکپارچگی سازه‌ای بر روی ایمنی و اطمینان پذیری ماشین تأثیر دارد بازی می‌کند. ساخته‌های دست بشر، از مبلمان تا تجهیزات پزشکی، از خودرو و … نیاز به حضور مهندس سازه دارد.یک مهندس سازه باید در هنگام طرح یک سازه به دو مسئله توجه کند: مسئلهٔ اول بررسی مقاومت سازه در برابر بارها ی وارد بر سازه که شامل بارهای زنده، بار باد، برف، انسان، اشیا و بار مرده و بار زمین لرزه و… است که با طراحی سیستم باربر ومحاسبه و کنترل مقاومت کافی اعضای سازه در برابر این بارها است. مسئلهٔ دوم بررسی کارایی سازه است یعنی سازه باید فاقد مواردی مانند لرزش و تغییر شکل‌های خارج از اندازهٔ مجاز آیین نامه باشد. زیرا این موارد در کاربری سازه مشکل زا هستند و باعث مشکلی مانند ترس در کاربران سازه و یا مواردی مانند ترک خوردن دیوارها و نازک کاری‌ها می‌شوند.
پایان نامه عمران گرایش برنامه ریزی حمل و نقل - ارائه الگوی معماری ITS در کلان شهرها
این فایل در قالب پی دی اف و 234 صفحه می باشد.
این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.
پایان نامه ارزیابی فنی و اقتصادی الگوی تصادفات عابر پیاده در راههای درون شهری (مطالعه موردی استان گیلان)
این فایل در قالب پی دی اف و 165 صفحه می باشد.
این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.
با توجه به اینکه هزینه و عوارض هر تصادف تابع شدت مستقیم آن است . در مطالعات ایمنی ترافیک تلاش بسیاری برای ارائه مدلهای شدت جهت شناخت عوامل تشدید عوارض تصادفات بعمل آمده است. در این تحقیق ، مدلسازی شدت تصادفات عابر پیاده با استفاده از مدل رگرسیون لاجستیک دوگانه و با سه روش مورد بررسی قرار گرفته است. در روشهای یک و دو رابطه هر یک از متغیر های مستقل با متغیر وابسته به ترتیب بصورت جداگانه (روش Enter ) و یکپارچه در مدل (روش Forward Stepwise) بررسی شد. در روش سوم ابتدا متغیر های مستقل اولیه با استفاده از یکی از روش های آماری چند متغیر به نام روش تجزیه به عامل ها ، به متغیر های کمتری تبدیل شده و سپس رابطه متغیرهای جدید با متغیر وابسته با استفاده از رگریسون لاجستیک تحلیل گردید.
پایان نامه کارشناسی ارشد عمران بررسی و مقایسه تاثیرات برخی از افزودنیها بر خزش بتن آسفالتی
این فایل در قالب پی دی اف و 126 صفحه می باشد.
این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.