نرم افزار محاسبه وزن انواع نبشی و ناودانی
توسط این نرم افزار می توانید وزن انواع نبشی ، ناودانی تک و دوبل را با هر اندازه و ابعاد و ضخامت محاسبه نمایید
بررسی پایداری ورق های لایه لایه
دانشگاه صنعتی اصفهان
استاد راهنما: دکتر مجتبی ازهری
پژوهشگر: مجید عبدالهیان دهکردی
خرداد 1375
فرمت فایل: PDF و شامل 178 صفحه
چکیده:
مواد مرکب به دلیل دارا بودن مقاومت بالا و وزن کم، یکی از موارد بسیار مناسب برای مهندسین سازه می‌باشند. یکی از زمینه‌های مهم در آنالیز و طراحی سازه‌های ساخته شده از این مواد مسئله کمانش صفحات مرکب می‌باشد. محاسبه بار کمانش صفحات به روش Finite strip (نیمه تحلیلی نوارهای محدود) بدلیل محدودیت‌هایی که این روش در حل کمانش برشی صفحات دارد، حل دقیق مسئله را امکان‌پذیر نمی‌سازد. روشهای مختلفی برای مرتفع ساختن محدودیت‌های این روش توسعه داده شده است که یکی از روشهای مناسب برای حل اینگونه مسائل روش Spline finite strip می‌باشد، در این روش سری مثلثاتی جهت طولی در روش Finite strip با ترکیب خطی توابع چند جمله‌ای جایگزین می‌شود و در جهت عمود بر آن از همان توابع خمشی هرمیت استفاده می‌شود. این روش براحتی حل مسائل کمانش برشی صفحات و مدل‌کردن انواع مختلف تکیه‌گاه‌های ورق‌ها را میسر می‌سازد. همچنین این روش با کاهش تعداد درجات آزادی محدودیت روش Finite element را که استفاده از آن مستلزم صرف وقت و هزینه زیادی است از بین می‌برد.
هدف از انجام این تحقیق آن است که با استفاده از روابط حاکم بر ورقهای لایه لایه، ورق را به یک ورق ارتوتروپیک معادل تبدیل کرده. سپس با استفاده از روش Spline finite strip بار کمانش (local buckling) ورقهای لایه لایه را محاسبه نماییم. برای نیل به این هدف برنامه کامپیوتری تدوین شده است که با استفاده از روش Spline finite strip بار کمانش ورقهای لایه لایه را تحت اثر تنش‌های محوری، خمشی، برشی محاسبه می‌نماید.
می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/137n.zip/download
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
بررسی پایداری ورق های ضخیم لایه لایه با استفاده از روش های نوار محدود معمولی و مختلط
دانشگاه صنعتی اصفهان
استاد راهنما: دکتر مجتبی ازهری
پژوهشگر: سید محمد خلیل کسائی
آبان 1377
فرمت فایل: PDF و شامل 182 صفحه
چکیده:
ورق‌ها و تیرهای مرکب لایه‌لایه به دلیل دارا بودن مقاومت بالا و وزن کم، بطور روزافزون در صنایع هوافضا، اتومبیل‌سازی و دیگر صنایع مهندسی استفاده می‌شوند. بهبود دقت و شایستگی تحلیل پایداری چنین سازه‌هایی توجه بسیاری از مهندسین و محققین را به خود جلب کرده است. امروزه روش اجزای محدود به عنوان قدرتمندترین و متنوع‌ترین روش برای تحلیل سازه‌ها، شناخته شده است. اما برای بسیاری از سازه‌هایی از نظر هندسی و شرایط مرزی سازه هستند، تحلیل اجزای محدود مستلزم صرف وقت و هزینه زیاد است. این مساله بخصوص برای مسائل مقدار مشخصه تحلیل ارتعاش و پایداری صادق است. بعنوان یک راه‌حل، روش نوار محدود توسعه یافته است که در ضمن اینکه تلاش کامپیوتری را کاهش می‌دهد، تنوع روش اجزای محدود را نیز داراست. انواع روشهای نوار محدود عبارتند از: روش نوار محدود معمولی، روش نوار محدود مختلط و روش نوار محدود اسپلاین. هر یک از این روش‌ها معایب و محاسنی دارند که با توجه به مساله مورد نظر، بهتر است از یکی از این روش‌ها استفاده نمود.
در این پژوهش دو روش نوار محدود معمولی و مختلط برای تحلیل پایداری ورقهای ضخیم لایه‌لایه توسعه داده شده است. در این تحلیل‌ها از یک تئوری تغییر شکل برشی با مرتبه بالاتر استفاده شده است، که در مقایسه با تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول نتایج دقیق‌تری بدست می‌دهد. روش نوار محدود معمولی اخیر برخلاف تئوری‌هایی که تاکنون توسعه یافته، قادر است علاوه بر شرایط انتهایی ساده، هر نوع شرایط انتهایی دیگر را نیز مدل کند. همچنین روش نوار محدود مختلط نیز که برای سازه‌های طویل مناسب است، برای اولین بار در تحلیل پایداری این برنامه‌های کامپیوتری با ارائه مثال‌های مشروحی، دقت و کارایی این روش‌ها مشخص شده است.
می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/140n.zip/download
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **