تحلیل دینامیکی غیرخطی صفحات فولادی تحت اثربارهای انفجاری

 

یونس نوری - دانشجوی کارشناسی ارشد
فرزاد شهابیان مقدم - استادگروه عمران دانشگاه فردوسی مشهد

چکیده مقاله:

تحقیقات درزمینه تاثیرانفجار برسازه های فولادی درحال گسترش می باشد وجود اعضای صفحه گونه درسازه های فولادی آنها را مستعد تغییرشکلهای بزرگ و غیرخطی دراثربارهای دینامیکی ناشی ازانفجار می سازد دراین تحقیق تغییرشکلهای بوجود آمده درصفحات دراثربارهای انفجاری موردتحلیل و بررسی قرارمیگیرد اثرات ناشی ازتغییرضخامت صفحه درصد سطح بازشو نوع بازشو و شدت انفجار دراین مقاله درنظر گرفته شده است درتحلیل ازمدلسازی مستقیم خرج انفجاری استفاده گردیده که باعث بالا رفتن دقت درروند محاسبات میشود نتاجی تحلیل نشان میدهد که درصفحه بدون بازشو با5برابر شدن مقداروزن انفجاری مقدارتغییرشکل صفحه 1/6 برابر میشود به ازای افزایش 60درصد درضخامت صفحه مقدار تغییرشکل نسبت به درصد سطح بازشو به میزان 10تا 25درصد کاهش می یابد

کلیدواژه‌ها:

صفحات فولادی , بارانفجاری , خرج انفجار , تغییرشکل , بازشو

مقایسه روش های پارامتری و ناپارامتری برای تحلیل سری زمانی سطح آب دریای مازندران

بررسی رفتار لرزهای مهاربندهای شورون دارای عضو پیوند قائم مجهز به آلیاژ حافظه دار شکلی

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز

تعداد صفحات: 8

نوع فایل : pdf

شبیهسازی تولید رسوب حوضه آبریز رودخانه کن با استفاده از مدل SWAT و SWAT-CUP

 

نازنین حق پرست - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
میثم کمالی - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
مهدی احمدی - دانشکده مهندسی عمران-محیط زیست، دانشگاه A&M تگزاس
  مسعود تجریشی 
دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

چکیده مقاله:

ازمسائل مطرح درمدیریت آب درحوضه های آبریز براورد میزان تولید رسوب هریک اززیرحوضه ها و شناسایی زیرحوضه غالب درتولید رسوب است اخیرا حوضه ابریزکن بدون توجه به شناسایی محلهای تولید رسوب بشدت موردتوجه ساخت و سازقرارگرفته است که بهره برداری طولانی مدت ازاین حوضه و تاسیسات روی رودخانه را با مشکلات جدی روبرو مینماید دراین مقاله با استفاده ازمدل SWAT تولید رسوبات رودخانه کن شبیه سازی گردید واسنجی واعتبار سنجی رواناب و رسوب این مدل با استفاده ازمقادیر اندازه گیری شده ایستگاه های رندان کیگا و کشارو سولقان به کمک مدل SWAT-CUP انجام گرفت نتایج مدلسازی انجام شده ازسال 2004تا2012 مقداررسوب دهی رودخانه را حدود 115ton/year/KM2 براورد می کند که عمدتا ناشی اززیرحوضه رندان است این مقدار بدلیل اقدامات حفاظتی انجام گرفته درسال 2002 درمقایسه با مقدارمتداول رسوب رودخانه ها 400تا 500ton/year/km2 مقدارکمی است

بررسی تاثیر جمع شدگی کرنشی بتن بر میزان ترک خوردگی بتن