تولید به هنگام (JIT)

- رویکردها و نگرش ها به JIT

- اهداف رویکرد

- ضایعات صفر

- موجودی صفر

- زمان Set up یا آماده سازی صفر

- زمان پیشبرد صفر                                                                   

- رابطه با تامین کنندگان در محیط JIT

- سیستم کانبان

- انواع کارت های کانبان

- خرید به هنگام

- خرید وتحویل بهنگام   

- بهبود تحویل به مشتری با پیش بینی و برنامه ریزی نیازمندی های توزیع

- تحویل به هنگام

- بهبود تحویل به مشتری از طریق تعریف و حل مشکل و ...

154 صفحه در قالب فایل WORD

دانلود تحقیق با عنوان معرفی رشته مهندسی صنایع

 دانلود تحقیق  با  عنوان  معرفی رشته مهندسی صنایع 

فرمت فایل (word 9)

تعداد صفحات : (20)

مهندسی صنایع چیست؟
- مهندسی صنایع عبارتست از کاربرد اصول و تکنیکهایی به منظور بهبود، طراحی و نصب سیستمها – نظیر نیروی انسانی، مواد، اطلاعات، انرژی و تجهیزات- برای فراهم آوردن امکان تولید کالاها و ارائه خدمات بشکل کارا و مطلوب.
-  فعالیتهای مهندسی صنایع همانند پلی است که ارتباط بین اهداف مدیریت و عملکرد عملیاتی سازمان را ایجاد مینماید.
- مهندسی صنایع تنها رشته مهندسی است که عامل انسان، یکی از مولفه های اصلی سیستمهای مورد مطالعه آن را تشکیل میدهد. در نتیجه مهندسان صنایع در تیمهای میان رشته ای برای امور برنامه ریزی، نصب و کنترل و بهبود فعالیتهای موسسات به خدمت گرفته میشوند

جزوه مفاهیم پایه شبیه سازی

نوع فایل : PDF

تعداد صفحات : 46 صفحه

چکیده :

شبیه سازی عبارتست از : تقلید عملیات های یک فرآیند/سیستم واقعی در طول زمان که معمولا از طریق کامیوتر و با نرم افزار مناسب صورت می گیرد. شبیه سازی به عنوان روشی برای تجزیه و تحلیل و پاسخگویی به سوالات What if و به عنوان ابزاری برای ترکیب (Synthesis) بکار می رود. در این جزوه نوع خاصی از مدلهای شبیه سازی به نام مدلهای شبیه سازی وقایع گسسته بحث می شود.

تحقیق در مورد مهندسی اتومبیل سازی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:56

فهرست:

مزایای انتشارات انتخابی

انتشارات UBHC استارت سرد کاهش یافته

انتشارات CO2 کاهش یافته

پتانسیل افزایش یافته برای بهینه سازی سیستم

مقدمه و توضیحات:

مهندسی اتومبیل سازی با تأکید رو به افزایش بر دستیابی به پیشرفتهای اساسی در اقتصاد سوخت اتومبیل ، در تلاش جهت ارائه موتورهایی هستند که مصرف موقت ویژه ترمز (BSFC) را افزایش داده و می توانند از شرایط و نیازهای انتشار شدید آینده تبعیت کنند. BSFC و اقتصاد سوخت، موتور گازوئیلی، تزریق مستقیم (CIDI) و موتور دیزلی، بر BSFC و اقتصاد سوخت موتور احتراق جرقه ای (Spark-ignition) که سوخت آن از طریق مجرا و دهانه موجود در آن تزریق می شود، ارجحیت دارد، دلیل این امر، عمدتاً استفاده از نسبت تراکم بسیار بالاتر و عمل غیر کنترلی می باشد. بنابراین،‌موتور دیزلی، عموماً صدا و سطح پارازیت بالاتر، دامنه سرعت محدودتر، قابلیت راه اندازی کاهش یافته و انتشارات Nox بالاتری را نسبت به موتور احتراق جرقه ای (SI) از خود نشان می دهد. در طول دو دهه گذشته، تلاش هایی در جهت ارائه موتور احتراق درونی در مورد کاربردهای اتومبیل سازی صورت گرفته است که بهترین ویژگیهای موتورهای SI و دیزی را با هم ترکیب کند. هدف از این کار، ترکیب نیروی ویژه موتور گازوئیلی با کارایی و بازده موتور دیزلی در بخشی از بار بوده است. چنین موتوری ، BSFC را ارائه می دهد که به BSFC موتور دیزلی نزدیک بوده و در عین حال، ویژگیهای عملی و بازده قدرت ویژه موتور SI را محفوظ می دارد.

تحقیق، نشان داده است که کاندید نوید بخش برای دستیابی به این هدف، یک موتور احتراق جرقه ای ،‌چهار ضربه ای، تزریق مستقیم است که ترکیب ورودی را جهت کنترل بار خفه نمی کند. در این موتور، یک ستون ابری شکل اسپری سوخت، مستقیماً به سیلندر تزریق می شود، و ترکیب هوا - سوخت با یک ترکیب قابل احتراق در پلاتین و مولد جرقه و در زمان احتراق ، ایجاد می شود. این نوع موتور، بعنوان یک موتور تزریق مستقیم، شارژ لایه ای (DISC) طراحی می شود. این نوع موتور، عموماً؟؟ بسیاری در مورد سوختهای دارای عدد اکتان و اندیس حرکت پذیری پائین تر را از خود بروز می دهند، و بخش چشمگیری از کار اولیه در مورد موتورهای طرح اولیه DISK بر قابلیت چندسوختی متمرکز بود. توان خروجی این موتور، به شیوه ای مشابه با توان خروجی موتور دیزلی، با تغییر میزان که به سیلندر تزریق می شود، کنترل می گردد. هوای القایی (مکشی) خفه نمی شود بنابراین به حداقل رسانی کار منفی حلقه پمپاژ چرخه، مورد توجه قرار می گیرد. موتور، با استفاده از کلید جرقه جهت احتراق سوخت و ترکیب با هوا، موجبات احتراق مستقیم را فراهم می آورد، بنابراین از بسیاری از شرایط و نیازهای کیفیت احتراق احتراق اتوماتیک را که مربوط به سوختهای موتور دیزلی هستند، اجتناب می کند. بعلاوه، به وسیله تنظیم کلید جرقه و انژکتور سوخت، ممکن است کل عمل ترکیبات سوختنی بسیار زیاد بدون مواد قابل احتراق کافی حاصل شود، و یک BSFC افزایش یافته به بار آید.

از یک چشم انداز تاریخی، تمایل به این منافع مهم، تعداد تحقیقات مهم در مورد پتانسیل موتورهای DISC ، ارتقاء یافته است. چند استراتژی احتراق، ارائه و اجرا شدند

مقاله روابط صنعتی

نوع فایل : Word

تعداد صفحات : 46 صفحه

چکیده :

محققان چنین اظهار می‌‌کنند که بعضی از امور وقت‌گیر بیشتر بر حسب عادت انجام می‌‌گیرد تا برای بازدهی. اثر بخشی یا سودآوری. این گونه فعالیتها چنان با زندگی ما عجین شده‌اند که هیچ کس فکر نمی‌‌کند چرا آنها را انجام می‌دهیم یا اینکه ممکن است راه‌های بهتری برای رسیدن به نتایج مشابه وجود داشته باشد.

فهرست مطالب :

چهار اصل مدیریت زمانکارهای قابل حذفبرچسب قیمت هر فعالیتتفویض اختیارموانع روانی تفویض اختیارکی و چه کاری را تفویض کنیدچگونه تفویض اختیار کنیدبیرون راندن غاصبانصرفه جویی در وقت هنگام خواندن ونوشتنخواندن شش نوع از متداولترین مطلب تجاری…..