دانلود گزارش کارآموزی - کارآموزی در نمایندگی سایپا با فرمت ورد

نمایندگی مجاز سایپا مبارکه                                                        2

نمودار سازمانی تشکیلات                                                           3

سیستم سوخت رسانی بنزینی                                                     8

علائم سوختگی واشر سر سیلندر                                                 9

علائم تاب برداشتن سر سیلندر                                                    9

دلایل کمپرس در قسمتهای موتور                                                10

میل لنگ                                                                                    11

قطعات میل سوپاپ                                                                     12

نقطه تایمینگ                                                                              12

انواع سوپاپ                                                                              13

علت فیلر گیری سوپاپ ها                                                           14

موتور دیزل                                                                               16

دلایل دل زدن کلاچ                                                                      19

صدای غیر عادی در گیربکس                                                       20

قطعات اصلی گاردان                                                                   21

سیستم جرقه الکتریکی                                                               21

کویل                                                                                        22

دلکو                                                                                          23

استارت                                                                                     25

دینام                                                                                         26

آفتامات                                                                                     27

سیستم سوخت رسانی بنزینی                                                     27

علائم مخلوط شدن روغن و بنزین                                                28

کاربراتور                                                                                  29

سیستم خنک کننده و روغن کاری                                                30

سیستم روغنکاری                                                                      33

سیستم ترمز – فرمان و تعلیق                                                      34

تاریخچه سیستم ترمز ABS                                                          36

سیستم ABS  چیست ؟                                                                 37

اصول کارکرد ABS                                                                     39

سنسورهای سرعت چرخ                                                             42

دانلود گزارش کارآموزی رشته معماری معماری پارکینگ

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 30 صفحه می باشد. 

ترافیک و مشکلات پارکینگ 

یکی از مشکلات ناشی از ترافیک جاده ای مشکل یا معضل پارکینگ می باشد ومسائل نقلیه نه تنها به فضای حرکت بلکه همچنین به فضاهایی جهت پارک کردن یا سوار کردن یا پیاده کردن نیاز دارند آمار نشان می دهد که از 8760 ساعت در سال هر اتومبیل فقط چیزی حدود 400 ساعت تردد جاده ای دارد و 8360 ساعت باقیمانده را متوقف است صاحبان اتومبیل ها ترجیح می دهند اتومبیل های خود را حد الامکان در نزدیکترین مکان به محل اقامتشان یا کارشان پارک کنند و پیاده روی را به حداقل برسانند .  این مساله نیاز مبرم به ایجاد فضای پارک در نواحی مرکزی بریتانیا (C-B-D: Centeral British Districts)  و سایر مناطقی را که فعالیتهای متمرکز در آنها صورت می گیرد افزایش می دهد افزایش روز افزون و سائط نقلیه موتوری ، ابعاد تازه ای به مشکل پارکینگ بخشیده است بررسی سیستماتیک ویژگیها به میزان نیاز و وضع قوانینی که درجهت کنترل پارکینگ ها بکار می رود کمک بزرگی به مهندسین ترافیک وهمچنین شهر سازان به حساب می آید .

سد معبر 

یکی از مشکلات اساسی کمبود پارکینگ اشغال فضای تردد خیابانها و افزایش بار ترافیکی است . نقصان فضای تردد سرعت و سائط نقلیه را کاهش ، زمان مسافرت را طولانی و تاخیر در آمدو شد را افزایش می دهد در نتیجه ، عملا وسائط نقلیه هزینه بیشتری را متحمل می شوند وزیانهای اقتصادی جدی را متوجه جامعه می کنند. مانورهایی که رانندگان به هنگام پارک یا خروج از پارک انجام می دهند موجب افزایش حجم تصادفات جاده ای می شود بی دقتی در باز کردن درب اتومبیل های پارک شده ویا ورود و خروج از محل پارک یکی از دلایل اصلی و متداول تصادفات جاده ای محسوب می شود .

دانلود گزارش کارآموزی نیروگاه برق شازند

نیروگاه برق شازند در زمینی به مساحت ۲۴۰ هکتار در کیلومتر ۲۵ جاده اراک – شازند و در شرق پالایشگاه شازند در مجاورت راه آهن سراسری تهران – جنوب واقع گردیده است برق تولیدی از طریق پست ۲۳۰ کیلو ولت نیروگاه به شبکه سراسری انتقال داده می شود آب مورد نیاز نیروگاه توسط ۳ حلقه چاه از فاصله ۷ کیلومتری به نیروگاه هدایت می شود سوخت اصلی نیروگاه گاز طبیعی و مازوت است . گاز مورد نیاز از طریق خط لوله سراسری گاز و مازوت به وسیله خط لوله از پالایشگاه شازند تامین می گردد از گازوئیل هم به عنوان سوخت راه اندازی استفاده می گردد که به وسیله تانکر از پالایشگاه به نیروگاه حمل می شود.
مشخصات فنی نیروگاه :
تعداد واحد ها : ۴ واحد بخار
ظرفیت تولید بخار هر بویلر : ۱۰۴۵ تن در ساعت
قدرت نامی هر واحد : ۳۲۵ مگاوات
توربین : سه سیلندر ( فشار قوی – فشار متوسط – فشار ضعیف )
بویلر : از نوع درام دار و با گردش طبیعی
کندانسور : نوع پاششی
درجه حرارت بخار اصلی : ۵۴۰ درجه سانتی گراد
فشار بخار اصلی : ۱۶۷ بار
برج خنک کن : خشک از نوع هلر
سیستم های اصلی نیروگاه :
پست ۲۳۰ کیلو ولت .
بویلر
توربوژنراتور
سیسستم خنک کننده اصلی
ترانسفورماتورهای اصلی و کمکی
سیستم های جانبی عبارتند از :
–       تصفیه خانه تولید آب مقطر
–       تصفیه خانه بین راهی c.p.p
–       پمپ خانه چاههای آب خام
–       هیدروژن سازی
سیستم های تصفیه پساب صنعتی و غیرصنعتی :
–       سیستم های خنک کننده کمکی A.C.T
–       بویلر کمکی ۵۰ تنی
–       بویلر کمکی ۳۵ تنی
–       واحد سوخت رسانی
–       دیزل ژنراتور اضطراری
–       سیستم های اعلام و اطفاء حریق
–       کمپرسورهای هوای فشرده
واحد سوخت رسانی : این واحد تشکیل شده است از تعداد ۶ مخزن که ظرفیت هر کدام ۲۰ میلیون لیتر است و همچنین اتاق کنترل و سایت تولید بخار . سوخت نیروگاه در زمستان مازوت است و در تابستان گاز شهری که توسط یک خط لوله به لوله اصلی گاز وصل می باشد مازوت ( سوخت در زمستان ) مورد نیاز توسط یک خط لوله از پالایشگاه که تقریباٌ در فاصله ۲ کیلومتری از نیروگاه قرار دارد تامین می شود. مازوت پس مانده تقطیر نفت خام در برج تقطیر می باشد مایعی سیاه رنگ و لزج می باشد که تقریباٌ شبیه قیر است این واحد هم دارای دو بویلر ۳۵ تن است یعنی در هر ساعت ۳۵ تن بخار تولید می کند ، بخار تولیدی در این واحد برای گرم کردن مازوت به کار می رود، در زمستان مازوت سرد می شود و حرکت آن بسیار کند می شود در درون هر کدام از مخازن بزرگ هیترهایی قرار دارد که این هیترها موجب می شوند که مازون سفت نشود. در تمام واحدهای نیروگاه سعی شده است که از بخار حداکثر استفاده شود. در تمام طول خطوط انتقال مازوت به بویلرهای اصلی و سوزاندن مازوت ، لوله های بخار هم به طور موازی به لوله های مازوت چسبیده شده و هر دو با هم عایقبندی شده ا ند بر سر راه مازوت زمانی که از مخازن اصلی به سمت بویلرهای اصلی حرکت می کنند چند مرحله وجود دارد.
مرحله اول : زمانی که مازوت ها از مخازن اصلی بیرون می آیند چند عدد هیتر بخاری است که موجب گرم شدن مازوت می شوند مقداری از مازوت گرم شده به مخازن باز می گردد .
و مقداری از آن هم به مرحله دوم می رود……………..

50 صفحه فایل ورد قابل ویرایش

دانلود گزارش کارآموزی نیروگاه برق شازند 
فهرست مطالب
مشخصات فنی نیروگاه                                                    
واحد سوخت رسانی                                                      
سیکل تولید برق                                                           
شعله بین مازوت                                                           
دستگاه GAH وخنک کننده روغن آن                                     
سیستم کنترل توربین DEH                                                 
برجهای خنک کننده                                                       
دستگاه نشیاب هییدروژن JQG-3                                          
دستگاه PLC LOGO                                                           
FLAME DECTECTOR وکاربردآنها                                       

دانلود گزارش کار کارخانه آرد والسی قائن

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:20

فهرست مطالب

فهرست مطالب :

عنوان :                                                                         صفحه :

مقدمه   ............................ 1

اصطلاحات و تعاریف ................... 2

آزمایشات ........................... 4

روش کار ............................ 5

نیازهای بهداشتی محل تهیه و تولید مواد اولیه  16

تأسیسات – طراحی – تسهیلات ........... 17

شرایط ایمنی کارخانجات تولیدی آرد ... 19

مقدمه

فرآیند تولید آرد شامل مراحل مختلف از مرحله ورود گندم به کارخانه تا خروج آرد نهایی میباشد .

آرد، یکی از اجزای مهم در تهیه ی انواع غذاها است. ماده ی پودر مانندی است که از دانه ی غلات یا سایر مواد نشاسته ای بدست می آید. معمولاً آرد را از آسیاب نمودن دانه ی گندم تهیه می کنند؛ اما از دانه ی ذرت، گندم سیاه یا (چاودار)، جو، نخود و برنج هم آرد تهیه می شود.

اساس آرد را نشاسته تشکیل می دهد که خود، یکی از پیچیده ترین انواع هیدرات کربن می باشد. معمولاً وقتی سخن از آرد به میان می آید، منظور آرد گندم است، چون این نوع آرد بخش عمده ی آرد لازم برای تهیه ی نان و پاستا را شامل می شود. دلیل استفاده وسیع از آرد گندم خواص آن می باشد. وقتی این آرد را با آب مخلوط می کنیم، نوعی پروتئین پیچیده به نام گلوتن ایجاد می شود. وجود گلوتن به خمیر خاصیت ارتجاعی می دهد و می توان آن را به هر شکلی در آورد. همین خاصیت گلوتن، سبب می شود که گازهای حاصله درون خمیر باقی بمانند و وجود این گازهاست که سبب تردی و حالت اسفنجی محصول نهایی می گردد. این خاصیت آرد گندم در تهیه ی انواع نان و کیک بسیار حائز اهمیت می باشد.

اصطلاحات و تعاریف

در این استاندارد اصطلاحات و یا واژه ها با تعاریف زیر بکار می رود :

ورودی – موادی که برای تبدیل شدن وارد دستگاه می شود .( خوراک هر دستگاه )مواد خرد شده – تمام مواد حاصل از خرد شدن گندم در غلتکهامواد شکسته و تکه شده – قسمتی از مواد ریز و تکه شده ای که در هر مرحله خرد کردن در بالای الک بر جای می ماند و وارد مرحله بعدی خرد کردن می شود .مواد خرد شده پس از پوست گیری – شامل سمولینا ، دانه شکری ریز و متوسط و آرد است .سمولینا – ذرات نسبتاً درشت اندوسپرم.دانه شکری متوسط – اندوسپرم که از نظر اندازه ذرات و خلوص در حد بین سمبولینا و آرد باشد واز سیستم خرد کننده بدست می آید .دانه شکری ریز و نرم شده – اندوسپرم با ذرات کوچکتر از دانه شکری ریز و درشتر و زبرتر از آرد ، که باید ریزتز و نرم تر شود تا به اندازه ابعاد آرد نرم درآید .مواد روی الک – ذرات و مواد روی الک . مواد الک شده – مواد و ذرات زیر الک .مواد سبک – ذرات سبکی که بوسیله جریان هوا انتقال داده می شوند .ذرات پوسته گندم – پوسته ریز گندم که طی جابجایی د اثر سائیدگی از آن جدا می شود .تصفیه – جدا کردن ذرات پوسته و ذرات ناهمگن با آرد مورد نظر با استفاده از جریان هوا .درجه بندی آرد – طبقه بندی مخلوط هایی از ذرات آرد با اندازه های متفاوت به درجاتی که اجزای هر یک ، دامنه تغییرات کمی از نظر اندازه ذرات دارند .جدا کننده پوسته – دستگاهی که در اثر سایش ، پوسته را جدا می کند .آرد 95 درصد استخراج – آردی است که 5 درصد لایه های خارجی آن جدا شده باشد .آرد قنادی آرد ستاره آرد معمولی آرد تیره درصد استخراج – مقدار آرد حاصل از صد قسمت گندم تمیز و پاک شده .ذرات ریز آرد – ذراتی است که اندازه و ابعاد آن کوچکتر از 40 میکرومتر باشد .اجزاء بزرگتر از اندازه آرد – ذراتی که اندازه آنها از 125 میکرومتر بزرگتر باشد .غلتکهای خرد کننده – غلتکهایی که در سیستم خرد کننده مورد استفاده هستند .غلتکهای خراشنده – این غلتکها در سیستم خراشنده مورد استفاده قرار میگیرند .غلتکهای نرم کننده – این غلتکها صاف بوده و جهت نرم کردن ذرات اندوسپرم و سبوس مورد استفاده قرار میگیرند .

آسیا

دانلود گزارش کارآموزی رشته مهندسی صنایع شرکت صنعتی شوفاژکار

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 59 صفحه می باشد. 

مقدمه و تاریخچه

این شرکت در سال 1355 توسط حاج علی اصغر حاجی بابا تاسیس شد. ابتدا شرکت در زمینی به مساحت حدودا پنجاه هزار متر مربع و زیر بنای چهل هزار متر مربع در سال 1350 کلنگ خورده و در سال 1355 به طور رسمی راه اندازی می شود. این کارخانه در سالهای بد یک طرح توسعه داشت که بر اساس آن خطوط تولید ماهیچه (ترموشوک) و شات بلاست و قالبگیری به دو خط افزایش یافته است.  این شرکت در زمینه تولید انواع دیگهای چدنی شوفاژخانه و نیز پکیج (package) فعالیت دارد. میزان تولید ذوب در این کارخانه 70-60 تن در روز  و حدود 17000 تن در سال است. این شرکت دارای پنج سوله بزرگ است و پرسنل آن حدود 300 نفر می باشد.ماشین آلات، تجهیزات و دانش فنی تولید از کارخانه آهلمن آلمان خریداری و تولید تحت لیسانس این شرکت آلمانی آغاز گردید. در شروع تولید مواد اولیه مورد نیاز از خارج تامین می شد اما به مرور شرکت استفاده از مواد اولیه داخلی را در دستور کار خود قرار داد. به طوریکه امروزه کلیه مواد اولیه به استثنای کربن از منابع داخلی تامین می شود. مهمترین مواد اولیه مصرفی در شرکت عبارتند از: ماسه سیلیسی،  بنتونیت ، پودرزغال، فروسیلیسیم، فرومنگنز، رزین ترموشوک، رزین کلدباکس (Cold box)، آهن قراضه و کربن.

فهرست مطالب

مقدمه و تاریخچه              1

فصل اول: کوره ها           4                                                                            

فصل دوم: ماهیچه سازی                    23

فصل سوم: قالبگیری                        30

فصل چهارم: ماسه سازی                   41

فصل پنجم: شات بلاست و تست آب           45

فصل ششم: تکمیل دیگ و طراحی قالب       49               

فصل هفتم: آزمایشگاه                      55