مقاله بررسی انواع ساختارهای ماشین های الکتریکی ac & dc
به نام خدا
مقاله بررسی انواع ساختارهای ماشین های الکتریکی ac & dc
این مقاله ، مقاله بررسی انواع ساختارهای ماشین های الکتریکی ac & dc با فرمت ورد (word) در 28 صفحه می باشد که قابل تغییر و ویرایش است و جهت انجام پروژه های دانشجویی،طرح های پژوهشی ،پایان نامه ،گزارش کارآموزی و کارورزی،ارائه سمینار،تحقیق و پژوهش های دانش آموزی و دانشجویی در رشته برق بسیار مفید و کاربردی است که با قیمت بسیار مناسب ارائه می گردد
فهرست مطالب
عنوان : صفحه :
مقدمه .............................................................. 1
ساختار ماشینهای الکتریکی....................................... 1
انواع موتور های الکتریکی.........................................2
موتورهای ای سی ............................................. 5
موتورهای پله ای ................................................... 7
نحوه حرکت موتورهای الکتریکی.................................10
موتورهای خطی ......................................................11
انواع ژنراتورهای C13.............................................. dc
انواع مفصل ها ..................................................... 16
منابع ...................................................................25
مقاله بررسی انواع ساختارهای ماشین های الکتریکی ac & dc
مقدمه
یک موتور الکتریکی ، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است، توسط ژنراتور انجام می‌شود. این دو وسیله بجز در عملکرد ، مشابه یکدیگر هستند. اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترومغناطیس کار می‌کنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیده‌های دیگری نظیر نیروی الکتروستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار می‌کنند، هم وجود دارند.
ساختار ماشینهای الکتریکی
ماشینهای الکتریکی از دو بخش اساسی تشکیل شده اند:
الف)قسمت متحرک ودوار به نام رتور
ب) قسمت ساکن به نام استاتور
بین این دو قسمت ،شکاف هوایی وجود دارد .
......
پروژه اصول حفاظتی در رله جریان زیاد
شرح مختصر : حفاظت تجهیزات و دستگاه های سیستم قدرت در مقابل عیوب و اتصالیها ، به وسیله کلید قدرت انجام می گیرد قبل از اینکه کلید قدرت بتواند باز شود ، سیم پیچی عمل کنندة آن باید تغذیه شود این تغذیه به وسیله رله های حفاظتی انجام می پذیرد . رله به دستگاهی گفته می شود که در اثر تغییر کمیت الکتریکی مانند ولت و جریان و یا کمیت فیزیکی مثل درجه حرارت و حرکت روغن ( در رله بوخهولس ) تحریک شده و باعث به کار افتادن دستگاههای دیگر و نهایتاً قطع مدار به وسیله کلید قدرت ( در سیستم تولید و انتقال و توزیع ) یا دژنکتور می گردد . بنابراین به وسیله رله : محل وقوع عیب از شبکه جدا سازی شده باعث می شود که سایر قسمتهای سالم شبکه همچنان به کار خود ادامه دهند و پایداری و ثبات شبکه به همان حالت قبلی محفوظ بماند .• تجهیزات و دستگاهها در مقابل عیوب و اتصالی ها محافظت شده و میزان خسارات وارده به آنها محدود گردد . سبب به وجود آمدن اتصالی ها و تأثیرات آنبه دو علت زیر اتصالی ها می توانند به وجود آیند : الف – تأثیرات داخلی تأثیرات داخلی که باعث خراب شدن و از بین رفتن دستگاهها یا خطوط انتقال و توزیع می شود عبارتند از :فاسد شدن قسمتهای عایق در یک مولد ، ترانسفورماتور ، خط ، کابل و غیره . این ضایعات و امکانات مکن است مربوط به عمر عایق ، عدم تنظیم صحیح ، عدم ساخت صحیح و یا عدم نصب صحیح عایق باشد . ب – تأثیرات خارجیتأثیرات خارجی شامل تأثیرات زیادی است از آن جمله رعد و برق ، اضافه بار که باعث به وجود آمدن حرارت شود ، برف و باران ، باد و طوفان ، شاخة درختها ، حیوانات و پرندگان ، سقوط اشیاء اشتباه در عملیات و خسارتهایی که یه وسیله مردم وارد می شود و غیره . وقتی که یک اتصالی در مداری رخ دهد ، جریان افزایش یافته و ولتاژ ( اختلاف پتانسیل ) نقصان پیدا می کند افزایش جریان حرارت زیادی را به وجود آورده که ممکن است منجر به آتش سوزی یا انفجار شود . اگر اتصالی به صورت جرقه باشد ممکن است خسارت زیادی به بار آورد . برای مثال اگر جرقه ای بر روی خط انتقال نیرو به وجود آمده و سریعاً بر طرف نشود خط را سوزانده و باعث پاره شدن آن خواهد شد و نتیجه سبب قطع برق برای مدت طولانی خواهد شد
پروژه بررسی و شبیه سازی رله دیستانس
حفاظت دیفرانسیل هوشمند ترانسفورماتور و شبیه سازی رله دیفرانسیل دیجیتال
موضوع: حفاظت ترانس
فرمت: doc word - تعداد صفحات پایان نامه: 106
در این پروژه شبیه سازی رله دیفرانسیل و حفاظت دیفرانسیل ترانسفورماتور با نرم افزار متلب نیز انجام شده که فایلهای اجرایی در نرم افزار متلب هم ارسال خواهد شد